Способ сооружения водовода Советский патент 1992 года по МПК E02B1/00 

Изобретение относится к гидротехническому строительству и касается сооружения водоводов, прокладываемых по дну водоемов.

Цель изобретения - снижение трудозатрат, сокращение сроков строительства и повышение надежности сооружаемого водовода при прокладке его по дну водоема.

На фиг.1 изображен береговой участок с производственной площадкой для наращивания трубопровода, вид сверху; на фиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг.З - стыковка оголовка с первой секцией трубопровода; на фиг.4 - протягивание трубопровода плавкраном с одновременной разработкой траншеи; на фиг.5- водовыпуск.план; на фиг,6- то же, продольный разрез; на фиг,7 - узел стыковки смежных секций трубопровода; на фиг.8 - сечение А-А на фиг.7; на фиг.9 - сечение Б-Б на фиг.7; на фиг. 10 - узел соединения оголовка с тяговым тросом плуга, вид сбоку; нафиг.11 -тоже, план; нафиг.12 - стыковка плуга с оголовком.

Способ осуществляется следующим образом.

Предварительно производят разработку траншеи 1 (фиг.1) на береговом и прибережном мелководном участках, выполняют взрывание скальной породы и разработку каменно-глыбового навала с помощью грей- фера до начала песчаного грунта на дне моря.

Подготавливают на берегу производственную площадку 2, на которой укладывают подготовленные секции полиэтиленовых труб 3 (каждая длиной около 80 м), устанавливают стыковочный агрегат 4, аппарат 5 для сварки армокаркаса, автокран 6. Заготавливают плети арматурных стержней 7 длиной также до 80 м. С помощью их выпол- няют наружное армирование головной секции 8 полиэтиленового трубопровода. Для этого размещают по периметру трубопровода не менее трех стержней 7 (фиг.7-9) и соединяют их между собой и трубопрово- дом металлическими хомутами 9 с шагом ок JJ OM 3 м, образуя таким образом армо- каркас.

К головной секции 8 полиэтиленового трубопровода присоединяют металличе- ский оголовок 10, установленный на опорах- лыжах 11. Операцию выполняютс помощью берегового автокрана 6 и плавкрана 12.

При этом к оголовку 10 приваривают арматурные стержни головной секции 8.

Далее к началу песчаного участка подводной транеши устанавливают плуг (подводный траншеекоптель) 13, соединяют его тросом 14 с оголовком 10. Плуг 13, в свою очередь, соединяют тяговым тросом 15 с плавкраном 12 (или буксиром), на котором установлен тяговый механизм (лебедка). Стыковку плуга 13 с оголовком 10 осуществляют с помощью водолазов на глубине до 10м (фиг.12).

На производственной площадке к головной секции 8 трубопровода присоединяют вторую секцию трубопровода 16 (фиг.7), при этом проводят также сварку стержней арматуры с помощью накладных сухариков 17.

После соединения головной и второй секций по створным знакам перемещают плавкран 12 (или буксир). В проектном направлении, перемещаясь, плавкран тянет плуг-траншеекопатель 13, который разрабз- тывает в песчаном грунте траншею, одновременно по разработанной траншее производится протяжка трубопровода.

Далее присоединяют следующую подготовленную секцию, сваривают концы арматурных стержней и производят протяжку еще на шаг 80 м. Далее процесс повторяется до полного окончания. Соединение плуга 1 с оголовком 10 выполняют с помощью пальцев 18 со шлинтами 19.

К пальцам 18 присоединяют спецстроп 20, с помощью которого после окончания прокладки трубопровода и установки ого- лозка 10 в проектное положение выдергивают пальцы 18, отсоединяя тем самым плуг 13 от оголовка 10 дистанционно, после чего плуг поднимают на палубу плавсредства.

Контроль за работой плуга 13, состоянием трубопровода и траншеи осуществляется подводным аппаратом, снимающим весь процесс монтажа трубопровода на кинопленку.

Благодаря тому, что арматурный каркас является не только элементом, воспринимающим растягивающее усилие от тягового механизма, но и пригрузом, придающим полиэтиленовому трубопроводу отрицательную плавучесть, трубопровод после протяжки может быть сразу засыпан грунтом без предварительной установки пригру- зов. Пригрузы могут быть установлены после засыпки и могут представлять собой плиты или массивы, уложенные на засыпку с федеральным шагом. При этом исключается вероятность повреждения трубопровода в процессе установки пригрузов.

Формула изобретения

1. Способ сооружения водовода, включающий разработку траншеи, последовательное соединение на специально отведенном участке отрезков труб, выполненных из материала, удельный вес которого меньше удельного веса воды, в непрерывный трубопровод, прикрепление тягового механизма к головной секции трубопровода, протягивание его по мере наращивания в проектном направлении,укпадку трубопровода в траншею с последующей засыпкой грунтом, отличающийся тем, что, с целью снижения трудозатрат, сокращения сроков возведения и повышения надежности водовода при прокладке его по дну водоема, перед протягиванием трубопровода осуществляют его армирование с помощью непрерывных продольных металлических стержней, разработку траншеи выполняют с помощью плуга одновременно с протягиванием и укладкой трубопровода, при этом плуг соединяют с тяговым механизмом, установленным на плавсредстве, усилие протягивания прикладывают к продольным арматурным стержням через плуг, а по окончании укладки трубопровода плуг отсоединяют.

2. Способ по п.1,отличающийся тем, что отсоединение плуга производят дистанционно.

3. Способ по п.1,отличающийся тем, что после засыпки грунта выполняют установку пригрузочных плит.

Использование: при прокладке трубопроводов под водой. Существо изобретения: при возведении водовода осуществляют предварительную разработку траншеи на береговом и прибрежном мелководном участке. На производственной площадке укладывают подготовленные плети-секции полиэтиленовых труб и выполняют наружное армирование головной секции полиэтиленового трубопровода арматурными стержнями с образованием армокаркаса. К головной секции присоединяют металлический оголовок, установленный на опорных лыжах. Далее к началу песчаного участка подводной траншеи устанавливают плуг, соединяют его тросом с оголовком. Плуг, в свою очередь, соединяют с плавкраном, на котором установлен тяговый механизм., На производственной площадке к головной секции присоединяют вторую секцию, при этом проводят также сварку стержней арматуры. Плавкран, перемещаясь в проектном направлении, тянет плуг-траншеекопатель, который разрабатывает в песчаном грунте траншею. Одновременно по этой траншее производят протяжку трубопровода. Затем присоединяют следующую подготовленную секцию, сваривают концы арматурных стержней и производят протяжку еще на шаг. Процесс повторяется до полного окончания прокладки трубопровода и установки оголовка в проектное положение. 2 з.п. ф-лы, 12 ил. Х| ы

±0.00

.1

Риг.2

12

Фиг.З

-Ф

to

А-А

Фиг. 8

W

Кромка стыкуемых секций

Б-6

на палубу I плавсредстВа

Фиг. 9

го