Стыковое соединение ригеля с колоннами железобетонного каркаса Советский патент 1992 года по МПК E04B1/36 

(Л

С

Использование: для устройства стыков ригеля с колоннами железобетонных каркасов зданий и сооружений. Сущность изобретения: колонны установлены с разрывом относительно друг друга на высоту ригеля. Стыковое соединение содержит выпуски продольной арматуры колонн, понарно заходящие друг за друга. Ригель выполнен с отверстиями, сквозь которые пропущены выпуски продольной арматуры колонн. Участок ригеля, размещенный в зазоре между колоннами, выполнен с косвенным армированием и в нем заанкерена продольная арматура. 2 ил.

Изобретение относится к строительству и может быть применено для устройства стыков ригелей с колоннами железобетонных каркасов зданий и сооружений.

Известно устройство стыков ригелей с колонной, включающее размещенные в зазоре между ними и соединенные между собой встык верхние и нижние арматурные выпуски, соединяющие их диагональные раскосы и бетон омоноличивания.

Известно стыковое соединение железобетонного каркаса преимущественно колонны и неразрезного ригеля, включающее замоноличенные в месте стыка диагональные перекрестные стержни.

Наиболее близким к изобретению является стык, представляющий собой стык двух колонн, арматурные выпуски одной из которых размещены в цилиндрических гнездах другой с последующим омоноличиванием раствором. Конструкция стыка не исключает

использование консолей для опирания ригелей и предполагает их устройство в различных по высоте колонн уровнях по отношению к рассматриваемому стыку самих колонн.

Недостатком известного ригеля является применение его при небольших эксцентриситетах нагрузки. Данное устройство не решает вопроса о стыке колонны с ригелем.

Целью изобретения является снижение металлоемкости и уменьшение трудоемкости изготовления и монтажа.

Поставленная цэль достигается тем, что в стыковом соединении ригеля с колоннами последние установлены с зазором одна относительно другой на высоту ригеля, причем ригель выполнен с отверстиями, сквозь которые пропущены выпуски продольной арматуры колонн а участок ригеля, размещенный в зазоре между колоннами, выполVJ

О) 00

о

-N

ю

нен с косвенным армированием и в нем заанкерена продольная арматура.

На фиг. 1 показана схема стыка; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.

Стыковое соединение элементов каркаса включает надригельную 1, подригельную 2 части разрезной колонны, имеющие выпуски продольной арматуры 3, размещенные в сквозных отверстиях 4 участка ригеля 5, входящего в состав стыкового соединения,, замоноличенных раствором 6. Для снижения длины выпусков арматуры 3 участок ригеля-5, входящий в состав соединения, выполняется с косвенным армированием стержнями 7.

Монтаж соединения выполняют в следующей последовательности.

На подригельную часть 2 колонны укладывают ригель 5, выпуски арматуры 3 под- ригельной части 2 колонны входят в сквозные отверстия 4 ригеля 5, которые заполняются раствором 6 омоноличивания, На ригель 5 устанавливается надригельная

Фиг./

часть 1 колонны. Выпуски арматуры 3 над- ригельной части 1 колонны входят в сквозные отверстия 4 ригеля 5, заполненные раствором б омоноличивания. Избыток рас- твора 6 выдавливается из сквозных отверстий 4 ригеля 5.

Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я Стыковое соединение ригеля с колоннами железобетонного каркаса, установленных с разрывом одно относительно другой на высоту ригеля, включающее выпуски, продольной арматуры колонн, попарно заходящие друг за друга, отличающееся

тем, что, с целью снижения металлоемкости и уменьшения трудоемкости изготовления и монтажа, ригель выполнен с отверстиями, сквозь которые пропущены выпуски продольной арматуры колонны, а участок ригеля, размещенный в промежутке между колоннами, выполнен с косвенным армированием и в нем заанкерена продольная арматура.

/I-A

6

ч

6

фиг 2

6

э

5 б