Промышленное здание Советский патент 1992 года по МПК E04H5/00 

Изобретение относится к строительству, а именно к конструкциям большепролет- ных промышленных зданий с косым железнодорожным въездом.

Цель изобретения - -ine материалоемкости здания.

На фиг. 1 изображен вид в плане фрагмента здания с тамбуром; на о иг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Промышленное здание содержит несущие двухветвевые колонн1- (, подстропильные фермы 2, подкрановые двутавровые балки 3, стойки 4 тамбура, выполненные наклонными и прикрепленные верхним торцом к верхней полке подкрановой балки 3, рельсовые пути 5, расположенные в плане с двух сторон наружных стен, и соединяющие их рельсовые пути 6, расположенные в зоне тамбура. Кроме того, здание содержит подкосы 7 и с,зевую ферму 8, соединяющие наклонные стойки 4 тамбура с нижней полкой подкрановой балки 3. При этом узлы крепления р. дкосов 7 с наклонными стойками 4 размещены в пределах высоты подкрановой балк/ 3. Часть несущих колонн, расположенных в зоне, ограниченной торцами тамбура, выполнена в виде верхних частей 9 подстропильных ветвей, опертых на наклонные стойки 4 тамбура в узлах соединения их с подкосами 7.

Вертикальная нагрузка от строительных конструкции через верхние части 9 подстропильных атвей и через подкосы 7 передается на подкрановую балку 3, которая удерживается от смещения из плоскости связевой фермой 8. Уклон связевой фермы 8 устанавливается исходя из возможности ее размещения в габаритном проIх4

СО 00

ю

00

о

странстве, ограниченном подкрановой балкой 3 и наклонными стойками 4 тамбура. Формула изобретения Промышленное здание, включающее несущие колонны, одна часть которых выполнена двухветвевой из подкрановой и подстропильной ветвей, стропильные фермы покрытия, подкрановые двутавровые балки, рельсовые пути, расположенные в плане с двух сторон наружных стен и параллельно им, и соединяющие их рельсовые пути, отличающееся тем, что, с целью снижения материалоемкости, здание снабжено подкосами и связевой фермой, причем стойки тамбура выполнены наклонными и

0

5

прикреплены верхним торцом к верхней полке подкрановой балки, а другая часть колонн, расположенных в зоне, ограниченной торцами тамбура, выполнена в виде верхних частей подстропильных ветвей, опертых на наклонные стойки тамбура, которые соединены установленными под углом друг к другу и к наклонным стойкам подкосами и связевой фермой с нижней полкой подкрановой балки, при этом узлы крепления подкосов с наклонными стойками размещены в пределах высоты подкрановой балки, а верхние части подстропильных ветвей колонн оперты на наклонные стойки в узлах соединения их с подкосами.

Использование: строительство ский ект ких и дат, рное . М.: промышленных зданий, обеспечивающее снижение материалоемкости. Сущность изобретения: стойки тамбура выполнены наклонными и прикоплены верхним торцом к верхней полке .подкрановой балки. Колонны, расположенные в зоне тамбура, выполнены в виде верхних подстропильных ветвей, которые оперты на наклонные стойки тамбура. Последние соединены подкосами, установлены под углом друг у другу и к наклонным стойкам, и связевой фермой с нижней полкой подкрановой балки с размещением их узлов соединения в пределах высоты подкрановой балки. Верхние части подстропильных ветвей колонн оперты на наклонные стойки в узлах соединения их с подкосами. 2 ил. сл С