Резервуар Советский патент 1992 года по МПК B65D90/22 

1

(21)4770015/13

(22)03.11.89

(46) 30.07.92. Бюл. № 28

(71)Управление магистральных нефтепроводов Западной и Северо-Западной Сибири

(72)А.Н.Евлампиев, А.В.Кулаков, Б С Розен и В.С.Станев

(56) Авторское свидетельство СССР № 1578050,кл В 65 D 88/34, 1988

(54) РЕЗЕРВУАР

(57) Использование: хранение жидкостей в резервуарах, имеющих плавающие крыши Сущность изобретения- резервуар содержит цилиндрический корпус, размещенную в нем плавающую крышу с установленными на ней сигнализаторами аварийности с импульсными трубками, Каждый сигнализатор образован установленными коаксиально один в другом патрубками. Полости патрубков разделены перегородкой из резины Каждая импульсная трубка и полость внутреннего патрубка заполнены незамерзающей жидкостью. 2 ил

Изобретение относится к транспортировке и хранению жидкостей, например нефти и нефтепродуктов в резервуарах, имеющих плавающие крыши, в частности плавающие крыши вертикальных цилиндрических резервуаров.

Известна плавающая крыша для вертикальных цилиндрических резервуаров с лег- коиспаряющимисяжидкостями,

включающая плоское днище, расположенное по его наружному контуру кольцо жесткости, радиальные перегородки между ними, имеющие высоту, большую глубины погружения крыши в жидкость.

Однако такая крыша ненадежна из-за недостаточной плавучести, вызванной плоской конструкцией крыши. В результате возникают аварийные ситуации, в частности заклинивание плавающей крыши из-за примерзания кольцевого уплотняющего затвора к стенке резервуара, перекос плавающей крыши при примерзании части опор к днищу, а также при односторонней толстой наледи на стенке резервуара. Перекос плавающей крыши может возникнуть и при неравномерном накоплении снега. Вследствие этих аварийных ситуаций могут возникнуть пожары, длительные простои резервуара, большие затраты на восстановительные работы и большие потери нeфfeпpoдyктoв.

Известна плавающая крыша резервуара для хранения нефтепродуктов, содержащая центральную мембрану, периферийное понтонное кольцо, уплотняющий затвор с нагревательными элементами внутри,

Недостатком такой конструкции плавающей крыши являются значительные потери нефтепродукта от испарения в результате аварийных ситуаций, причем наличие нагревательных элементов увеличивает величину потерь от испарения и создает дополнительные трудности при монтаже конструкции,

Наиболее близким к предлагаемому является резервуар, содержащий цилиндрический корпус, размещенную в нем плавающую крышу с установленной на плоской центральной части ее системой сигнализации перекоса, имеющей по меньшей мере три сигнализатора аварийности с импульсными трубками, установленными на

СО

С

х|

СП

о о

равном расстоянии одна от другой и от стенки корпуса.

Недостатком резервуара является низкая чувствительность сигнализатора аварийности, обусловленная срабатыванием последнего только при наличии нефтепродукта в понтонном кольце.

Цель изобретения - повышение надежности путем повышения чувствительности сигнализаторов аварийности при заклинивании или перекосе плавающей крыши,

Поставленная цель достигается тем, что каждый сигнализатор образован установленными коаксиально один в другом патрубками, причем полости патрубков разделены перегородкой, а каждая импульсная трубка и полость внутреннего патрубка заполнена незамерзающей жидкостью.

На фиг,1 схематически изображен резервуар, общий вид; на фиг.2 - сигнализатор, разрез.

Резервуар содержит цилиндрический корпус 1, плавающую крышу 2 и расположенное по ее периметру понтонное кольцо 3 с уплотнениями (не показаны). На плавающей крыше 2 установлен сигнализатор 4 аварийности, сообщающийся нижним концом с нефтепродуктами и герметично заглушаемый сверху.

Сигнализатор 4 аварийности выполнен из наружного 5 и внутреннего 6 патрубков, установленных коаксиально и разделенных перегородкой 7. Полость внутреннего патрубка 6 заполнена незамерзающей жидкостью 8. Сигнализатор 4 аварийности с помощью гибкой связи 9 соединен с импульсной трубкой 10, а последняя подведена к электроконтактному датчику 11, который установлен на обслуживающей площадке 12.

Устройство работает следующим образом.

При нарушении нормального ритма работы, например в момент заклинивания плавающей крыши 2, когда последняя зависает в резервуаре, т.е. перестает следовать за уровнем нефтепродукта, давление в резервуаре изменяется, что ведет к изменению давления жидкости 8 внутри патрубка б сигнализатора 4, Изменение давления передается по импульсной линии, образованной гибкой связью 9 и импульсной трубкой 10 на электроконта ктный датчик 11 давления, установленный на площадке 12 обслуживания При достижении давления выше или ниже заданных предельных значений сигналы о заклинивании поступают в диспетчерскую, где включается аварийная сигнализация. В случае затопления плавающей крыши, когда она равномерно погружается в нефтепродукт по какой-либо причине (например, засорение дренажной системы и накопление дождевых или талых вод на поверхности или примерзание опорных стоек к днищу) закачиваемый продукт поступает на поверхность крыши, гидростатическое давление на уровне перегородки 7 повышается, что приводит к повышению давления

внутри патрубка 6 и последующему срабатыванию аварийной сигнализации В случае зависания крыши во время откачки нефтепродуктов уровень нефтепродуктов под мембраной падает, следовательно, внутри

патрубка 6 произойдет снижение давления, что также приведет к срабатыванию аварийной сигнализации.

Применение предлагаемой плавающей крыши, оборудованной сигнализатором

аварийности, повышает надежность ее в работе, так как сигнал о возникновении ава- . рийной ситуации подается при появлении самого незначительного крена плавающей крыши, т.е. в начальный момент, и поэтому

позволяет сократить потери от испарения нефти и нефтепродуктов и повысить надежность за счет повышения чувствительности сигнализаторов аварийности

Формула изобретения

Резервуар, включающий вертикальный цилиндрический корпус, размещенную в нем плавающую крышу с установленной на плоской центральной ее части системой сигнализации перекоса, имеющей по меньшей

мере три сигнализатора аварийности с импульсными трубками, установленными на равном расстоянии один от другого и от стенки корпуса, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем

повышения чувствительности сигнализаторов аварийности при Заклинивании или перекосе плавающей крыши, каждый сигнализатор образован установленными коаксиально один в другом патрубками, полости патрубков разделены перегородкой из резины, а каждая импульсная трубка и полость внутреннего патрубка заполнены незамерзающей жидкостью.

1751091