Крепежное устройство /его варианты/ Советский патент 1992 года по МПК F16B23/00 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано во всех отраслях народного хозяйства, где условия ограничения массы и габаритов имеют первостепенное значение.

Известно крепежное средство, содержащее установленный в совмещенных отверстиях соединяемых деталей резьбовой стержень с головкой и гайку

Недостатком известного устройства является невысокая надежность фиксации соединяемых деталей и при этом не исключается преднамеренное отвинчивание гаек, например, при креплении колес транспортных средств.

Цель изобретения - повышение надежности и обеспечение секретности для исключения преднамеренного рассоединения.

На фиг. 1 изображено крепежное устройство; на фиг. 2 - вид А на фиг 1, на фиг. 3 - второй вариант крепежного устройства; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг 3, на фиг. 5 - третий вариант крепежного устройства; на

фиг, 6 - разрез В-В на фиг. 5; на фиг. 7 - крепежное устройство малонагруженного соединения; на фиг. 8 - вид Г на фиг. 7; на фиг. 9 - крепежное устройство малонагруженного соединения с гайкой; на фиг. 10 - крепежное устройство для крепления колес транспортного средства; на фиг. 11 - разрез Д-Д на фиг, 10; на фиг. 12 - головка резьбового стержня с отверстием для контровки; на фиг. 13 - резьбовая гайка; на фиг. 14 - головка резьбового стержня со средством фиксации от проворота; на фиг. 15 - гайка со средством фиксации от проворота; на фиг. 16 - головка резьбового стержня в малонагруженном соединении; на фиг. 17 - резьбовая гайка в малонагруженном соединении.

Крепежное устройство содержит резьбовой стержень 1 с головкой 2. В варианте (фиг. 3) гайка 3 выполнена с пазами для шплинтования, а головка 4 - со средством фиксации от поворота при завертывании и отвертывании гайки 3 накидным инструменXI

ся

Ј

VI

СО

том 5. На фиг. А показана соответствующая конфигурация углубления б в опорной поверхности под головку 4. В варианте, изображенном на фиг. 5, крепежное устройство содержит головку 2 на резьбовом стержне 1, гайку 7 с фиксацией от проворота при завертывании резьбового стержня с головкой накидным инструментом 5. На фиг. 6 показана конфигурация углубления 6 в опорной поверхности под гайку 7. На фиг, 7 изображено крепежное устройство малонагруженного соединения, головка 8 которого вращается накидным инструментом 9, Устройство на фиг, 9 содержит гайку 10 на резьбовом стержне 1. вращаемую накидным инструментом 9.

При креплении колес транспортных средств гайка 11 вращается торцовым инструментом 12. В изображенной на фиг. 12 головке резьбового стержня выполнены отверстия 13 для контровки. В гайке на фиг. 13 помимо отверстий 13 для контровки выполнены пазы 14 для шплинтования. В головке 8 и гайке 10 выполнены отверстия 15 для контровки.

Головка или гайка в одном из вариантов соединений выполнены по меньшей мере из двух неразъемных прямых круговых цилиндров, один из которых расположен у опорной поверхности концентрично.с осью резьбового участка, а другие - расположены эксцентрично. При этом диаметр эксцентрично расположенных цилиндров превышает диаметр резьбы.

В другом варианте один из круговых цилиндров расположен у опорной поверхности эксцентрично оси резьбового участка, а другие расположены концентрично. При этом в соединяемой детали, обращенной к опорной поверхности, выполнено углубление, соответствующее конфигурации головки или гайки, В третьем варианте один из круговых цилиндров расположен у опорной поверхности концентрично с осью резьбового участка, а другие расположены эксцентрично. При этом эксцентрично расположенный цилиндр выполнен в виде углубления внутри концентрично расположенного цилиндра

Предлагаемые крепежные устройства менее металлоемки, чем известные более надежны в работе, удобны в обслуживании

Формула изобретения

1,Крепежное устройство, содержащее установленный в совмещенных отверстиях соединяемых деталей резьбовой стержень с

головкой и гайку, отличающееся тем-, что, с целью повышения надежности и обеспечения секретности для исключения преднамеренного рассоединения, головка или гайка выполнена по меньшей мере из двух

неразъемных прямых круговых цилиндров, один из которых расположен у опорной поверхности концентрично с осью резьбового участка, а другие расположены эксцентрично, при этом диаметр эксцентрично расположенных цилиндров превышает диаметр резьбы.

2,Крепежное устройство, содержащее установленный в совмещенных отверстиях соединяемых деталей резьбовой стержень с

головкой и гайку, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, головка или гайка выполнена по меньшей мере из двух неразъемных прямых круговых цилиндров, один из которых расположен у

опорной поверхности эксцентрично оси резьбового участка, а другие расположены концентрично, при этом в соединяемой детали, обращенной к опорной поверхности, выполнено углубление, соответствующее

конфигурации головки или гайки.

3,Крепежное устройство, содержащее установленный в совмещенных отверстиях соединяемых деталей резьбовой стержень с головкой и гайку, о т л и ч а Ю щ е е с я тем,

что, с целью повышения надежности, голо- ака или гайка выполнены по меньшей мере из двух неразъемных прямых круговых цилиндров, один из которых расположен у опорной поверхности концентрично с осью

резьбового участка, а другие расположены эксцентрично, при этом эксцентрично расположенный цилиндр выполнен в виде углубления внутри концентрично расположенного цилиндра.

Ш

L

Bad A

Фиг,

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано во всех отраслях народного хозяйства, где условия ограничения массы и габаритов имеют первостепенное значение. В крепежном устройстве на резьбовом стержне выполнена головка или устанавливается гайка. Головка или гайка могут быть выполнены по меньшей мере в виде двух неразъемных круговых цилиндров. Различные варианты эксцентричного и концентричного расположения круговых цилиндров обеспечивают секретность для исключения преднамеренного рассоединения резьбового соединения при использовании, например, для крепления колес транспортных средств. 3 с.п. ф-лы, 17 ил.

Фиъ.З

(DU2.8

Й глф

Ш 19М

лгал®

/И

И гпф Ш

tfk

ft

й гпш

г/ апф

Ј

И злф

unsii

15

фиг 17