Предохранительное устройство к рабочим органам почвообрабатывающих машин Советский патент 1992 года по МПК A01B61/04 

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к машинам для обработки тяжелых каменистых почв.

Известно предохранительное устройство к рабочим органам культиваторов, содержащее раму, стойки рабочего органа с рычагом и пружиной, соединенную шарнир- «о с рамой посредством кронштейна, снабженного направляющими дорожками с установленными на них каретками, связанными с рычагом посредством пружин.

При срабатывании предохранительного устройства известного орудия, по мере вы- глубления рабочего-органа, не обеспечивается плавность переходных процессов - сжатие и растяжение упругих элементов. Наблюдается повышенное растяжение пружин, что отрицательно сказывается на эксплуатационной надежности орудия.

Наиболее близким по техническом сущности к предлагаемому является предохранительное устройство, содержащее раму, на которой посредством кронштейна и вертикального шарнира закреплена направляющая дорожка с ограничителями, к последней посредством горизонтального шарнира прикреплена стойка рабочего органа, на стойке жестко установлен рычаг, конец которого посредством пружин растяжения соединен с кареткой, причем верхний конец пружины смещен назад относительно нормали к дорожке.

Недостатком известного устройства является то, что его конструктивное исполнение не обеспечивает снижения нагрузки на рабочий орган в процессе преодоления препятствий. Это объясняется тем, что по мере выглубления рабочего органа имеет место значительное удлинение пружин, что. в свою очередь повышает инерционность и снижает эксплуатационные надежности устройства.

Целью изобретения является снижение инерционности и повышение эксплуатационной надежности устройства путем уменьшения линейного удлинения пружин при преодолении препятствий.

Цель достигается тем, что в известном устройстве, содержащем направляющую дорожку с кареткой, жестко закрепленную на раме, стойку рабочего органа с рычагом, шарнирно закрепленную на раме, и пружину, смонтированную между кареткой и верхним концом рычага, рычаг сна бжен коромыслом с направляющими дорожками, регулируемой тягой и дополнительной кареткой, коромысло смонтировано в верхней части рычага и связано с рамой посредством регулируемой тяги, а дополнительная

каретка подвижно установлена на направляющих дорожках коромысла и связана с пружиной.

Сопоставительный анализ с известным

устройством показывает, что предлагаемое устройство отличается тем. что снабжено коромыслом с направляющими дорожками, при этом коромысло смонтировано в верхней части рычага и связано с рамой посредством регулируемой тяги, а дополнительная каретка подвижно установлена на направляющих дорожках коромысла и связана с пружиной. Это позволяет уменьшить растяжение пружин, так как при преодолении

препятствий коромысло поворачивается относительно рычага, что приводит к перекатыванию верхней каретки с пружиной и ее приближению к оси поворота рабочего органа.

На фиг. 1 изображен рабочий орган почвообрабатывающей машины с предохранительным устройством, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.

Предохранительное устройство состоит из рамы 1, на которой с помощью кронштейнов 2 посредством шарнира 3 закреплена стойка 4 рабочего органа, с рычагом 6, На кронштейнах 2 жестко установлены каретки

8, связанные с пружинами 9 растяжения. Рычаг б снабжен шарнирно установленным на его конце коромыслом 10 с направляющими дорожками 11. Коромысло 10 и кронштейн 2 шарнирно связаны между собой с

помощью регулируемой по длине тяги 12. Верхний конец пружин 9 с помощью каретки 13 установлен на направляющие дорожки 11.

Устройство работает следующим образом,

Первоначально пружины 9 посредством регулируемой по длине тяги устанавливаются в предварительно растянутое положение. При этом верхний конец пружины

смещен назад относительно нормали к дорожке. В процессе работы при встрече рабочего органа 5 с препятствием стойка 4 с рычагом б поворачивается относительно шарнира 3 против часовой стрелки, при

этом, частично растягивая пружины 9. Одновременно с этим каретки 8 начинают перекатываться по направляющим дорожкам 7 в сторону шарнира 3, увлекая за собой пружины 9.

В то же время коромысло 10 под воздействием тяги 12 плавно поворачивается, также растягивая пружины 9 и изменяя ориентацию коромысла 10 относительно рычага 6. При этом верхний конец пружины

9с кареткой 13, перекатываясь по направляющей дорожке 11, занимает крайнее левое положение (указанное на фиг. 1 пунктирно).

Это приводит к уменьшению линейного удлинения пружин 9.

После преодоления препятствия под воздействием усилия, развиваемого пружинами 9, рабочий орган занимает первоначальное рабочее положение.

Использование коромысла позволяет уменьшить нагрузку на рабочий орган при преодолении препятствия и избегнуть избыточного натяжения пружин. В результа- те повышается эксплуатационная надежность почвообрабатывающей машины.

АФормула изобретения Предохранительное устройство к рабочим органам почвообрабатывающих машин, содержащее направляющую дорожку с кареткой, жестко закрепленную на раме, стойку рабочего органа с рычагом, шарнирно закрепленную на раме, и пружину, смонтированную между кареткой и верхним концом рычага, отличающееся тем, что. с целью повышения надежности, предохранительное устройство снабжено коромыслом с направляющими дорожками, регулируемой тягой и дополнительной кареткой, при этом коромйсло смонтировано в верхней части рычага и связано с рамой посредством регулируемой тяги, а- дополнительная каретка подвижно установлена на направляющих дорожках коромысла и связана с пружиной.

fj

Использование: в сельскохозяйственном машиностроении, в частности в машинах для глубокого рыхления тяжелых каменистых почв, Сущность изобретения: предохранительное устройство к рабочим органам почвообрабатывающих машин содержит жестко закрепленную на раме 1 направляющую дорожку 7 с кареткой 8 и шарнирно закрепленную стойку 4 рабочего органа 5 с рычагом 6. В верхней части рычага 6 закреплено коромысло 10 с направляющими дорожками 11, на которых установлена дополнительная каретка 13. Коромысло 10 соединено с рамой 1 при помощи регулируемой тяги 12, а каретка 8 связана с дополнительной кареткой 13 пружиной 9. 3 ил. --/J t // 12 7 Ё VJ сл ю N3 ГО

Фиг. 2 f-ff