Способ определения шага уравнительных соединений в обмотке якоря электрических машин постоянного тока Советский патент 1992 года по МПК G01R31/34 

v|

Os 4

О О

ON

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано при контроле обмоток якоря с уравнительными соединениями. Цель изобретения - повышение достоверности. Для этого на обмотку якоря воздействуют постоянным током через расположенные на расстоянии полюсного деления пластины коллектора. Измеряют падение напряжения между двумя ближайшими коллекторными пластинами одного хода обмотки,-расположенными на расстоянии расчетного шага уравнительных соединений от одной из пластин, через которые осуществляют воздействие током. Последовательно перемещаясь по коллектору, находят пластину, падения напряжения между которой и пластинами справа и слева от нее имеют разные знаки. Измеряют последовательно падения напряжений между найден 135 |СЛ

ошибочно tf/joxetfwt/ ураймитслб

ной пластиной и пластинами, через которы е осуществляют воздействие током, а шаг уравнительных соединений определяют по расстоянию нз коллекторе между найденной пластиной 27 (29) и пластиной 85 (87), через которую осуществляют воздействие постоянным током и имеющей наименьшее

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано при контроле обмоток якоря с уравнительными соединениями электрических машин постоянного тока.

Известен способ определения шага уравнительных соединений в обмотке якоря электрических машин постоянного тока, включающий воздействие на обмотку якоря постоянным током, измерение падения напряжения между пластинами коллектора и вынесение суждения о правильности выполнения обмотки.

Наиболее близким к изобретению является способ определения шага уравнитель- ных соединений в обмотке якоря электрических машин постоянного тока, включающий воздействие на обмотку якоря постоянным током, измерение падений напряжений между пластинами коллектора на расстоянии шага уравнительных соединений по коллектору и вынесение суждения о месте присоединения уравнительных соединений.

Недостатком известного способа является низкая достоверность, так как падения напряжений между пластинами, к которым подключены уравнительные соединения, отличаются от падений напряжений между пластинами без уравнительных соединений Лишь на несколько процентов, что при существующем технологическом разбросе величин сопротивлений обмоток и уравнительных соединений не позволяет с требуемой достоверностью определить шаг уравнительных соединений и места их подключения.

Цель изобретения - повышение достоверности определения шага уравнительных соединений.

Поставленная цель достигается тем, что в способе определения шага уравнительных соединений в обмотке якоря электрических машин постоянного тока, включающем воздействие на якорь постоянным током, измепадение напряжения относительно найденной пластины. Замена операции измерения падения напряжения на операцию фиксации изменения знака напряжения повышает достоверность контроля и упрощает процесс определения шага уравнительных соединений. 1 ил., 1 табл.

рение падений напряжений между пластинами коллектора и их анализ, воздействие постоянным током на якорь осуществляют через расположенные на расстоянии полюсного деления пластины коллектора, измеряют падения напряжения между двумя ближайшими коллекторными пластинами одного хода обмотки, расположенными на расстоянии расчетного шага уравнительных

соединений от одной из пластин, через которые осуществляется воздействие током на якорь, последовательно перемещаясь по коллектору, находят пластину, падения напряжения между которой и пластинами слева и справа от нее имеют разные знаки, измеряют последовательно падения напряжения между найденной пластиной и пластинами, через которые осуществляют воздействие постоянным током, а шаг уравнительных соединений определяют по расстоянию на коллекторе между найденной пластиной и пластиной, через которую осуществляют воздействие постоянным током и имеющей наименьшее падение напряже ния относительно найденной пластины.

На чертеже представлена развернутая схема одноходовой петлевой обмотки якоря, на которой коллекторные пластины 1-3, .... 17-2984-86115-119133-145

200-202231-232, соединены между собой по горизонтали секциями обмотки якоря, а по вертикали - уравнительными соединениями. Электроды 233 и 234 источника 235 тока установлены на расстоянии

полюсного деления Друг от друга.

Способ осуществляют следующим образом.|

Источником 235 тока воздействуют постоянным током на обмотку якоря через

пластины 27 и 85 коллектора, расположенные на расстоянии полюсного деления друг от друга. Вольтметром 236 измеряют падение напряжения между двумя смежными, так как обмотка одноходовая, коллекторными пластинами, расположенными примерно

на расстоянии расчетного шага уравнительных соединений от пластины 27.

Направление токов hIs в элементах

обмотки обозначено стрелками. Из схемы видно, что межламельное напряжение слева и справа относительно пластины 143, которая соединена . уравнительным соединением с пластиной 27, имеет разные знаки.

В качестве примера можег быть рассмотрен опыт по определению шага уравни- тельных Соединений в якоре тягового электродвигателя ЭД-132. Обмотка якоря простая петлевая, число полюсов 2р 4, число пазов якоря z 58, число коллекторных пластин 232, число уравнителей 58. Расчетный шаг уравнительных соединений Yy 116. Омическое сопротивление одной секции 1,02 мОм, одного уравнителя 1,3 мОм.

При испытаниях двигателя якорь не развивает вращающий момент и вращается с частотой, в 10 раз меньшей расчетной. При измерениях оказалось, что сопротивление обмотки якоря составляет 43% расчетного. Проверена правильность выполнения уравнительных соединений якорной обмотки.

Результаты измерения, выполненные в соответствии с предлагаемым способом, приведены в таблице.

Тот факт, что падения напряжения между пластинам 134 и 135 с одной стороны и между пластинами 135 и 136с другой имеют разные знаки, свидетельствует о том, что к пластине 135 подключено уравнительное соединение. А тот факт, что падение напряжения между пластинами 27 и 135 (V 5 мВ) во много раз меньше, чем между пластинами 85 и 135 (V 1265 мВ) означает, что второй конец уравнительного соединения подключен к пластине 27 коллектора.

Таким образом, установлено, что в якоре уравнительные соединения выполнены с ошибочным шагом 108 вместо расчетного 116. Это подтверждено при разборке обмотки.

При установке электродов на пластины 28 и 86 резкого перехода от положительных значений падения напряжения между пластинами к отрицательным не наблюдается.

Как видно из таблицы, в этом случае падение напряжения между пластинами 135 и 136, 136 и 137 близко к нулю, и установить точное место припайки уравнитель- ного соединения невозможно. Объясняется это тем, что к пластинам 28 и 86 уравнительные соединения не припаяны. Поэтому измерения необходимо повторить, установив электроды на пластины 27 и 85 или 29 и 87.

Данный способ позволяет с высокой достоверностью определять места присоединения уравнительных соединений и их шаг. Это способ проще известного, так как при его использовании достаточно одного прибора - вольтметра невысокого класса точности и не требуется рассчитывать сопротивления.

Формула изобретения Способ определения шага уравнительных соединений в обмотке якоря электрических машин постоянного тока, включающий воздействие на якорь постоянным .током, измерение падений напряжений между пластинами коллектора и их анализ, отличающ и и с я тем, что, с целью повышения достоверности, воздействие постоянным током на якорь осуществляют через расположенные на расстоянии полюсного деления пластины коллектора, измеряют падения

напряжения между двумя ближайшими коллекторными пластинами одного хода обмотки, расположенными на расстоянии расчетного шага уравнительных соединений от одной из пластин, через которые осуществляется воздействие током на якорь, последовательно перемещаясь по коллектору, находят пластину, падения напряжения между которой и пластинами слева и справа от нее имеют разные знаки, измеряют последовательно падения напряжения между найденной пластиной и пластинами, через которые осуществляют воздействие постоянным током, а шаг уравнительных соединений определяют по расстоянию на

коллекторе между найденной пластиной и пластиной, через которую осуществляют воздействие постоянным током и имеющей наименьшее падение напряжения относительно найденной пластины.

Падение напряжения между коллекторными пластинами, мВ