Система подготовки нефти для промыслового транспорта Советский патент 1992 года по МПК F17D3/14 

Изобретение относится к системам распределения жидкостных и газовых потоков и может быть использовано в трубопроводном транспорте для разделения продукции нефтяных скважин.

Целью изобретения является повышение эффективности системы.

Это достигается тем, что в системе, содержащей сообщенные последовательно входной трубопровод, узел сепарации с трубопроводом жидкости и газопроводом, до- жимную насосную станцию и нагнетательный трубопровод, трубопровод жидкости и газопровод снабжены отсечными клапанами с общим приводом, причем отсечной клапан на трубопроводе жидкости, дожимная насосная станция и часть напорного трубопровода с обратным клапаном имеют байпас с обратным клапаном, отсечной клапан на газопроводе имеет также байпас с последовательно сообщенными дополнительным отсечным клапаном м регулятором уровня жидкости сепарационного узла.

На чертеже изображена схема подготовки нефти для промыслового транспорта.

Система содержит последовательно сообщенные между собой входной трубопровод 1. сепарационный узел 2 с газопроводом 3 и трубопроводом жидкости 4, дожимную насосную станцию (ДНС) 5 и напорный трубопровод 6 на центральный пункт сбора (ЦПС).

Газопровод 3 последовательно имеет газосепаратор 7, регулятор давления 8, отсечной клапан 9 с управлением от электромагнитного клапана 10, емкость 11 для сбора конденсата и параллельные ветви 12 и 13: ветвь 12 с регулятором давления 14 и обратным клапаном 15 - на газоперерабатывающий завод (ГПЗ), ветвь 13 с регулятором давления 16 - на факел.

XI

g

N ГО

Отсечной клапан 9 имеет байпас 17 с нормально открытым отсечным клапаном 18 с управлением от электромагнитного клапана 19 и регулятором 20 уровня жидкости в сепарационном узле 2.

Емкость 11 имеет дренажный трубопровод 21 с регулятором 22 уровня конденсата. Трубопровод жидкости 4 имеет отсечной клапан 23 с управлением от электромаг- нитного клапана 10, причем отсечной клапан 23, ДНС 5 и часть напорного трубопровода 6 с обратным клапаном 24 имеют байпас 25 с обратным клапаном 26 и счетчиком 27, Управление отсечными клапанами 9, 18 и 23 осуществляется соответственно через импульсные трубопроводы 28-32.

Система работает следующим образом. В нормальном режиме работы продукция нефтяных скважин (не показаны) с про- мысла по входному трубопроводу 1 поступает в сепарационный узел 2, где происходит отделение жидкой фазы (нефть, вода) от газа. Жидкость по трубопроводу 4 через открытый отсечной клапан 23 поступает в ДНС 5, а далее под высоким давлением по трубопроводу б через открытый клапан 24 отправляется на ЦПС, Газ из се- парационного узла 2 по трубопроводу 3 поступает в газосепаратор 7, где очищается от капельной жидкости, а далее через регулятор давления 8, открытый отсечной клапан 9, емкость 11 по трубопроводу 12 через регулятор давления 14 и обратный клапан 15 отправляется на ГПЗ. При этом отсечной клапан 18 закрыт.

В аварийном режиме (отключение электроэнергии) перекачка жидкости ДНС 5 прекращается. Сообщение отсечных клапанов 9 и 23 с газопроводом 3 через импульсные трубопроводы 28,29 и32 прекращается ввиду обесточивания электромагнитного клапана 10 Исполнительные механизмы отсечных клапанов 9 и 23 сообщаются с факелом и эти клапаны закрываются, перекрыв трубопроводы 3 и 4. Электромагнитный клапан 19 также обесточивается, а отсечной клапан 18 открывается, освободив проход газу по байпасной линии 17. Одновременно с этим продукции скважин, поступающая с промысла е сепарационный узел 2, начинает поднимать давление в последнем. При достижении давления выше, чем в трубопроводе б, обратный клапан 26 открывается и жидкость по байпасу 25 через счет- чик 27 отправляется на ЦПС. Газ из

сепарационного узла 2 через газосепаратор 4, регулятор давления 8 по байпасной линии 17 через открытый отсечной клапан 18, регулятор 20 уровня жидкости в сепарационном узле 2 поступает в емкость 11, Здесь

отделяется конденсат, выделившийся из газа при его дросселировании на регуляторе 20. Далее газ через регулятор давления 14 и обратный клапан 15 отправляется на ГПЗ. Конденсат из емкости 11 по трубопроводу

21 через регулятор 22 поступает в дренажную емкость (не показана) для утилизации. В другом аварийном режиме, когда газ невозможно отправить на ГПЗ (порыв газопровода, авария на ГПЗ), он автоматически

сбрасывается на факел. Если ГПЗ не принимает газ, давление после обратного клапана 15 возрастает, что приводит к его повышению в газопроводе 3, тогда регулятор давления 16 открывается и газ направляется в

факел.

При порыве газопровода на ГПЗ давление после обратного клапана 15 снижается, регулятор давления 14 перекрывает трубопровод 12, в котором давление начинает рабти, регулятор давления 16 открывается и газ начинает поступать на факел.

Формула изобретения Система подготовки нефти для промыслового транспорта, содержащая сообщенные последовательно входной трубопровод, узел сепарации с трубопроводом жидкости и газопроводом, дожимную насосную станцию и нагнетательный трубопровод, отличающаяся тем что, с целью повышения

эффективности системы за счет исключения попадания газа в напорный трубопровод, трубопровод жидкости и газопровод снабжены отсечными клапанами с общим приводом, причем отсечной клапан на

5 трубопроводе жидкости, дожимная насосная станция и часть напорного трубопровода имеют байпас с обратным клапаном, отсечной клапан на газопроводе также снабжен байпасом с последовательно уста0 новленными отсечным клапаном и регулятором уровня жидкости сепарационного узла.

10

29

-и-г- -J

Ш &J ш

1774122

Использование: для разделения продукции нефтяных скважин. Сущность изобретения: входной трубопровод (ТП), узел сепарации с ТП жидкости и газопроводом (ГП), дожимная насосная станция и нагнетательный ТП сообщены последовательно. ТП жидкости и ГП снабжены отсечными клапанами с общим приводом. Отсечной клапан на ТП жидкости, насосная станция и часть напорного ТП имеют байпас с обратным клапаном. Отсечной клапан на ГП также снабжен байпасом с последовательно установленными отсечным клапаном и регулятором уровня жидкости сепарационного узла, 1 ил.