Система подготовки нефти для промыслового транспорта Советский патент 1992 года по МПК F17D3/14 

(Л

С

Изобретение позволяет повысить надежность и удобство эксплуатации системы. Система включает сообщенные последовательно входной трубопровод, узел сепарации, дожимную насосную станцию и нагнетательный трубопровод. Входной трубопровод сообщен с нагнетательным и снабжен клапаном с приводом от газопровода узла сепарации и байпасом, а напорный трубопровод дожимной насосной станции дополнительно сообщен через обратный кланJH с газовой зоной узла сепарации. Блаюдаря этому происходит сз(эзкя 0чение и отключение роботы системы, освобождение насосной станции от газа, -т.е. высвобождение ручного труда, тем самым повышается надежность и удобство эксплуатации всей системы. 1 ил.

Изобретение относится к системам распределения жидкостных и газовых потоков, и может быть использовано в трубопроводном транспорте для разделения продукции нефтяных скважин.

Цель изобретения - повышение надежности и удобства эксплуатации системы путем обеспечения автоматического отключения, .включения, а также освобождения дожимной станции от газа.

На чертеже изображена схема системы подготовки нефти до промыслового транспорта.

Система содержит сообщенные последовательно СХОДНОЙ Трубопровод 1, 36Л 2

сепарации, дожимную насосную станцию 3 и нагнетательный трубопровод 4.

Узел 2 сепарации имеет полости: жидкостную 5 и газовую 6, газопровод 7 и трубопроводом 8 сообщен с дожимной насосной станцией 3.

Станция 3 содержит по крайней мере один насос 9 и посредством трубопровода 10 через обратный клапан 11 сообщена с газовой полостью 6 узла 2 сепарации.

Входной трубопровод 1 сообщен с нагнетательным трубопроводом 4 посредством дополнительного трубопровода 12 через обратный клапан 13 и задвижку 14, снабжен мембранным отсечным клапаном 15, имеющим привод от газопровода 7 через клапаны 16 и 17, и байпасом 18, а также задвижками 19-21.

Система подготовки нефти для промыслового транспорта работает следующим образом.

Продукция нефтяной скважины - газожидкостная смесь в момент запуска систеVI

О v|

4 Ю оо

мы при закрытых задвижках 19 и 20 через байпас 18 и задвижку 21 поступает в сепа- рационный узел 2, где происходит отделение газа, который по газопроводу 7 поступает на факел или газоперерабатыва- ющий завод, а часть газа через клапан 16 поступает на привод клапана 15, последний открывается, одновременно следует открыть задвижки 19 и 20. Задвижка 21 закрывается и в дальнейшем байпас 18 необходим либо для ремонта клапана 15, либо для запуска системы после отключения электроэнергии при отсутствии давления газа в газопроводе 7.

После отделения газа в сепарационном узле 2 нефть по трубопроводу 8 поступает в насос 9 дожимной насосной станции 3.

В случае наличия газа в насосе 9 при заполнении его нефтью газ по трубопроводу 10 через клапан 11 поступает в газовую полость 6 узла 2 сепарации. Нефть из насо- са 9 по нагнетательному трубопроводу 4 поступает на пункт сбора.

В случае планового или аварийного отключения электроэнергии срабатывают клапаны 16 и 17, отключают клапан 15 и

продукция скважины по трубопроводу 12 поступает в нагнетательный трубопровод 4, при этом производительность скважины несколько уменьшается, но добыча продукции не прекращается.

Формула изобретения Система подготовки нефти для промыслового транспорта, содержащая сообщенные последовательно входной трубопровод, узел сепарации с жидкостной и газовой полостями и газопроводом, дожимную насосную станцию и нагнетательный трубопровод, отличающаяся тем, что, с целью

повышения надежности и удобства эксплуатации системы, входной трубопровод сооб- щен с нагнетательным посредством дополнительного трубопровода с обратным клапаном и снабжен установленным между

соединением входного трубопровода с дополнительным и узлом сепарации мембранным отсечным клапаном с приводом от газопровода узла сепарации и байпасом, при этом нагнетательный трубопровод сообщен через обратный клапан с газовой полостью узла сепарации.