Горная машина Советский патент 1992 года по МПК E21C27/24 

Изобретение относится к горным машинам, а более точно к универсальным горным машинам, которые выполняют двойную функцию- проходческой, врубовой машины и очистного комбайна для поточной работы.

Такие машины применяются, в первую очередь, для нарезных работ при выемке пластов с образованием границ продольно- стеночных забоев и целиков, а также для камерно-целиковой выработки, которая, обычно осуществляется горными комбайнами непрерывного действия, т.е. горными машинами с исполнительным органом в виде выступающей вперед режущей балки или консолей, способных шарнирно поворачиваться относительно основной части машины в вертикальной плоскости и оснащенных на переднем конце ножевым барабаном или баром, ось которого ориентирована горизонтально. Учитывая то, что в процессе выемки пласта горным комбайном может встречаться порода или какая-то другая прочная пластовая формация, которую он не может резать, желательным является возможность смены очистного исполнительного органа не врубовый без замены всего комбайна врубовой машиной, т.е. в целом такой же горной машиной, ках очистной комбайн, имеющей направленную вперед консольную балку, на переднем конце которой имеется коническая врубовая головка, приводимая во вращение вокруг ее горизонтальной оси. Вся исполнительная балка такой машины обычно делается поворотной вокруг вертикальной оси.

Целью настоящего изобретения является создание универсальной горной машины, которая за счет сменного переоборудования может действовать как проходческий и очистной комбайн использоваться не только

4

ч

Ю N3 00

СО

для выполнения типовых горных работ в совмещенном режиме, о и автономно как горный комбайн поточного действия или как чисто врубовая машина,

В соответствии с поставленной изобретательской задачей предложена горная машина, содержащая самодвижущееся шасси, на котором смонтирована несущая рабочая башня; два поперечно разнесенных соос- ных первых перфорационных средства на башне, каждое из которых служит для шарнирного скрепления с ней врубового испол- нительного органа с возможностью поворота последнего в горизонталь-1 ной плоскости или же для фиксированного закрепления кронштейна, имеющего второе перфорационное средство, смешенное вперед относительно указанного первого перфорационного средства и предназначенное для шарнирного подсоединения к упомянутому кронштейну исполнительного режущего органа непрерывного очистного действия.

На фиг.1 - показана часть универсальной горной машины (без врубовой проходческой балки или очистного исполнительного органа вид сбоку; на фиг.2 - горная машина, вид спереди; нз фиг.З - горная машина по мзобретзнию в модификации врубовой проходческой машины, вид сбоку; на фиг,4 - горная машина в модификации горного очистного или нарезного комбайна для поточной выработки, вид сбоку; на фиг.5 - шарнирный кронштейн; на фиг,8 - вид в плане горной машины, показанной на фиг. 1; на фиг.7 - вид в плане горной машины, показанной ка фиг.2.

Представленная на чертежах горная машина представляет собой самодвижущийся агрегат, имеющий шасси, содержащее главную раму 10 на гусеничной подрамке 11, На переднем конце шасси имеется t скребковый погрузчик 12 (см. фиг.З и 4). Сверху на главной раме 10 имеется крепежно-устано- вочное основание 13, в котором на подшипниках поворотно смонтирована башня 14.

Башня 14 имеет поворотный круг 15, который находится в зацеплении с установочным основанием, находясь снизу корпуса башни. В свою очередь, указанный корпус имеет отходящий вперед консольный вылет или свес 17, который имеет пару выходящих вперед боковых стенок 18.

Каждая боковая стенка 18 имеет систему отверстий: верхнее круглое отверстие 19 и два нижних круглых отверстия 20 в скобе 21; оси всех этих отверстий ориентированы горизонтально, причем соответствующие отверстия 19, 20 каждой боковой стенки сосны. Верхние отверстия 19 имеют больший

диаметр по сравнению с нижними отверстиями 20, при этом нижние отверстия 20 смещены вперед и вниз относительно верхних отверстий 19.

Отверстие 19 имеет втулку 19А из цветного металла.

В варианте врубовой машины рассматриваемый агрегат оснащается врубовой проходческой консолью 25, которая монти0 руется на башне с помощью двух боковых плеч - коромысел 26А, 26В, которые шар- нирно связаны с верхними отверстиями 19 башни 14 при помощи полуосей 27, которые при установке вводятся в эти отверстия че5 рез отверстия в коромыслах 26А, 26В и фиксируются на последних при помощи пластинчатых головок, закрепляемых на болтах, С каждой парой нижних отверстий 20 с одной стороны и уступом 29 с другой стороны соединен гидравлический ци0 линдр 28; при работе гидроприводы могут удлиняться, поднимая консоль 25, или укорачиваться, опуская последнюю.

С помощью поворотных гидроцилиндров 30, наглядно показанных на видах в

5 плане на фиг.б и 7, башня может поворачиваться в ту или иную сторону или же удерживаться стационарно в обращенном вперед положении. ,

В том случае, когда рассматриваемая

0 горная машина должны использоваться в. варианте очистного нарезного горного комбайна с поточной работой, с нее демонтируется врубовзя исполнительная консоль 25 и гидроцмлиндры 28 (если они были смонти5 рованы на башне 14).

Режущая консоль горного комбайна содержит пару направленных вперед коромысел 40, на переднем конце которых смонтированы главный режущий барабан

0 41 м пара боковых дополнительных режущих барабанов 41А, проводимых во вращение вокруг горизонтальной оси.

Тыльный конец коромысел 40 шарнирно соединен с башней (отверстие 48), но при

5 этом точка такого шарнирного скрепления вынесена вперед относительно места шарнирной подвески (отверстие 19) сменной врубовой консольной балки 25: это сделано для того, чтобы режущий барабан 41 ком0 байна располагался с выносом вперед за скребковый погрузчик 12. Такая подвеска обеспечивается за счет применения шарнирного удлинительного кронштейна 45 с каждой боковой стенки 18.

5 В каждом кронштейне-подвеске 45 имеются отверстия 46-48, расположенные по треугольной схеме. Два верхних соосных отверстия 46 выполнены в скобе или серьге 49 установке кронштейна стыкуются соосно с отверстием 19 в боковой стенке исполнительной балки; нижнее отверстие 47 рассматриваемого кронштейна при установке выставляется соосно между отверсти- ями 20 серьги в боковой стенке. При монтаже концевого кронштейна 49 на соответствующих боковых стенках 18 в указанные соосно выставляемые отверстия 20, 47, 20 и 46 вставляются установочные пальцы, которые фиксируют кронштейн в подвешен- ном состоянии.

Оставшееся отверстие 48 каждого кронштейна 45 служит точкой шарнирной подвески коромысел 40; в эти отверстия снаружи пропускаются полуоси 50 (см.фиг.7), кото- рые при этом проходят через соответствующие отверстия в коромыслах 40 и закрепляются на последних при помощи пластинчатых головок БОА, фиксируемых на болтах.

Отверстие 48 оснащено втулкой-вкладышем из цветного металла 48А.

С каждым коромыслом 40 и кронштейном 45 с каждой стороны башни скреплен силовой гидроцилиндр 51, При выдвигании штока этого цилиндра коромысла 40 поднимаются вверх по вертикали, и наоборот - при вдвигании штока опускаются вниз.

Принципиальным преимуществом вышерассмотренной универсальной горной машины является то, что на ее башне по необходимости может монтироваться либо врубовый исполнительный орган, либо очистной орган для поточной работы, при использовании в последнем случае для переоборудования всего лишь пары удлинительных кронштейновых подвесок и пары дополнительных гидравлических приводных цилиндров, при этом основная часть

машины, т.е. шасси, погрузочный орган и т.п., является функционально неизменной.

Формула изобретения Горная машина, включающая шасси, смонтированную на нем башню с отходящим вперед выступом из двух боковых стенок, каждая из которых выполнена с расположенными соосно отверстиям противоположных боковых стенок относительно поперечной оси верхних круглых отверстием и двумя нижними круглыми отверстиями, которые смещены вперед и вниз относительно верхнего отверстия, исполнительный орган со стрелой, шарнирно закрепленной с помощью верхних осей в верхних отверстиях и связанной с корпусом гидродомкратами, одни концы которых закреплены с помощью нижних осей в нижних отверстиях, а другие шарнирно связаны с башней, отличающаяся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей за счет обеспечения возможности замены одного исполнительного органа на другой, она снабжена двумя кронштейнами-переходниками, каждый из которых выполнен с тремя поперечными отверстиями, расположенными в вершинах треугольника, два из которых соосно совмещены с верхним и нижним отверстиями в соответствующей боковой стенке, при этом каждая боковая стенка с помощью верхних и нижних осей прикреплена к одному из концов кронштейна-переходника, другой конец которого прикреплен к исполнительному органу посредством дополнительных осей, установленных в третьих отверстиях кронштейнов-переходников, а другие концы гидродомкратов закреплены на башне.

Использование: горное машиностроение. Сущность изобретения: Машина снабжена двумя кронштейнами-переходниками, выполненными с тремя поперечными отверстиями, расположенными в вершинах треугольника, два из которых соосно совмещены с верхним и нижним отверстиями в соответствующей боковой стенке. Каждая боковая стенка с помощью верхних и нижних осей прикреплена к одному из концов кронштейна-переходника, другой конец которого прикреплен к исполнительному органу посредством дополнительных осей. Оси установлены в третьих отверстиях кронштейнов-переходников. 7 ил.

19А ;/

-14т

ЧЪя.1

61 Ql OS

21

9/

/ь

-г

61б/

IP

-9/

9LZQLLI

45

%л. 5

Редактор

Техред М.Моргентал

Заказ 4205ТиражПодписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва. Ж-35, Раушская наб., 4/5

57 й/2.7

Корректор и.Муска