Каркас Советский патент 1992 года по МПК E04C3/07 

Изобретение относится к конструкциям элементов каркаса, содержащих внутреннюю арматуру, применяемых в качестве несущих элементов в изделиях транспортного машиностроения и в строительстве для возведения легких зданий каркасно-пленочного типа, тентовых сооружений или сооружений с ограждением из листовых материалов, например стеклопластиков.

Известен элемент металлического каркаса, включающий пояса и стенку с усилением в виде перекрестных ребер, образующих решетку с ромбическими ячейками, расположенными по обе ее стороны 1.

Недостатком этого устройства является сравнительно небольшая высота ребер, ограниченная возможность прокатки, приводящая к повышенной металлоемкости и малой несущей способности.

Наиболее близким к заявляемому по технической сущности является элемент металлического каркаса, включающий пояса и

стенку с усилением в виде перекрестных ребер, образующих решетку с ромбическими ячейками, расположенными по обе ее стороны, причем ребра на одной стороне стенки смещены на полшага относительно ребер другой стороны, а в ячейках, образованных ребрами, выполнены сферические углубления 2.

Данный элемент металлического каркаса имеет недостатки: низкая удельная изги- бочная прочность, невозможность изготовления из пластмасс из-за технологических сложностей; сложность сборки и видоизменения размеров элемента.

Целью изобретения является улучшение эксплуатационных характеристик и повышение прочности.

Поставленная цель достигается тем, что в каркасе, включающем пояса и заполнитель в виде перекрестных ребер, образующих ромбическую решетку, ромбическая решетка выполнена из двутавровых элеменсл

с

х| VI

О xj N3 СЛ

тов, каждый из которых имеет на торцах выступы с цилиндрическими трубками на концах, причем трубки последовательно установлены друг за другом по высоте с образованием единого канала и объединены между собой посредством вертикального цилиндрического стержня с возможностью радиального перемещения вокруг оси стержня, при этом элементы решетки прикреплены к поясам липким составом, кроме того, стержни могут быть покрыты антиадгезионным составом.

С помощью положения двутавровых элементов и их количества в продольном и поперечном рядах изделия обеспечивается прочность изделий (например, балок) в продольном и поперечном направлениях. Кроме того, прочность балок поперечная балок поперечная и продольная может быть изменена путем снятия верхнего пояса и перемещения (поворота) двутавровых элементов на нужный угол, а затем установки верхнего пояса.

Предложенный каркас обеспечивает улучшение эксплуатационных характеристик: упрощение сборки за счет быстрого крепления двутавровых элементов каркаса на цилиндрических стержнях; обеспечение необходимой длины и ширины поясов путем установки определенных углов ромбической решетки поворотом цилиндрических станков вокруг осей стержней; возможно при необходимости изменять размеры и углы ромбической решетки путем снятия верхнего пояса и поворота стаканов вокруг цилиндрических стержней; повышение прочности на сжатие и изгиб за счет оптимального расположения на поясах цилиндрических стержней (нагрузка от поясов передается на стержни).

На фиг.1 представлен продольный разрез каркаса А-А; на фиг.2 - поперечный разрез Б-Б; на фиг.З - поперечный разрез поясов В-В; на фиг.4 - каркас в аксонометрии.

Каркас содержит верхний и нижний пояса 1, двутавровые элементы 2 с боковыми выступами 3, монолитно соединенными с

цилиндрическим стаканами 4, шарнирно закрепленными на цилиндрических стержня 5 с антиадгезионным покрытием 6. На внутренних поверхностях поясов 1 нанесен липкий состав 7. Каждые четыре соединенных между собой двутавровых элемента 2 образуют ромбическую решетку 8.

Сборка и работа каркаса выполняется следующим образом.

На каждый стержень 5, кроме занимающих крайнее положение, последовательно, начиная с нижнего, одевают 4 цилиндрических стакана 4, соединенные боковыми выступами 3 с двутавровыми элементами 2.

При этом образуется ромбическая решетка 8. Путем поворота цилиндрических стаканов 4 на стержнях 5, покрытых антиадгезионным составом 6, устанавливается необходимое положение двутавровых

элементов 2, образующих ромбическую решетку. 8 с требуемыми внутренними углами. Затем сверху и снизу к двутавровым элементам 2 крепятся соответственно нижний и верхний пояса 1, покрытые с внутренней

стороны липким составом 7, которым обеспечивается сцепление поясов 1 с двутавровыми элементами 2.

Формула изобретения

1. Каркас, включающий пояса и за полнитель в виде перекрестных ребер, образующих ромбическую решетку, отличающийся тем, что, с целью повышения. прочности, ромбическая решетка выполнена из двутавровых элементов, каждый из

которых имеет на торцах выступы с цилиндрическими трубками на концах, причем трубки последовательно установлены друг за другом по высоте с образованием единого канала и объединены между собой посредством вертикального цилиндрического стержня с возможностью радиального перемещения вокруг оси стержня, при этом элементы решетки прикреплены к поясам липким составом.

2. Каркас по п.1, отличающийся тем, что стержни покрыты антиадгезионным составом.

.«и««

Использование: в качестве несущих элементов в изделиях транспортного машиностроения и в строительстве для возведения легких зданий каркасно-пленочного типа или сооружений с ограждением из листовых материалов, например стеклопластиков. Сущность изобретения: каркас включает пояса и заполнитель в виде перекрытых ребер, образующих ромбическую решетку, выполненную из двутавровых элементов, каждый из которых имеет на торцах выступ с цилиндрическими трубками на концах. Трубки установлены друг за другом по высоте с образованием единого канала и объединены между собой вертикальным цилиндрическим стержнем с возможностью радиального перемещения вокруг оси стержня. Элементы решетки прикреплены к поясам липким составом. 4 ил.

g-g

$шш

9иг