БЕЗГРАДИЕНТНЫЙ РЕАКТОР Советский патент 1966 года по МПК B01J8/04 

Изобретение относится к оборудованию для исследования газовых гетерогенных каталитических процессов.

Известен безградиентный реактор, содержащий два коаксиальио расположенных вертикальных цилиндра с отверстиями, патрубки для подачи и вывода газов, поршневой турбулизатор с электромагнитным приводом для прокачки газа сквозь слой катализатора и камеру для катализатора.

В таком безградиептном реакторе затруднено закрепление шихты в камере для катализатора, ввиду отсутствия свободного доступа к ней; в случае высыпания катализатора из расположенной в верхней части реактора камеры возможно заклинивание поршня осколками зерен катализатора; при увелпченпи хода поршня вследствие разрегулирования электромагнитного нривода поршпевого турбулизатора возможно разрушение реактора.

Для повышения надежности работы аппарата предложен реактор, в котором камера для катализатора распололсена в нижней части внутреннего цилиндра, а поршневой турбулизатор снабжен амортизирующей прул иной.

ра. Наличие амортизирующей пружины предохраняет реактор от разрушения при разрегулировании электромагнитного привода поршневого турбулизатора.

На чертеже изображена схема предложенного реактора. Он содержит два коаксиально расположенных цилиндра / и 2 с отверстиями

3для создания безградиентности, патрубками

4для подачи и 5 и 6 для вывода газов и поршневым турбулизатором, состоящим из

стеклянного поршня 7, стеклянного стержня 8 и стеклянной камеры 9, заполненной полосками трансформаторного железа. Поршневой турбулизатор получает возвратпо-поступательное движение от перподическп включаюшейся п выключающейся электромагнитной катушки 10, благодаря чему газ прокачивается сквозь слой катализатора, камера 11 для которого расположена в нижней части внутреннего цилиндра. Для предохранения цилиндра от разрушения при увеличении хода поршня турбулизатор снабжен амортизирующей пружиной 12 с упором 13.

Предмет изобретения

25

и вывода газов, поршневой турбулизатор с электромагнитным приводом для прокачки газа сквозь слой катализатора и камеру для катализатора, отличающийся тем, что, с целью

увеличения надежности в работе, камера для катализатора размещена в нижней части внутреннего цилиндра, а поршневой турбулизатор снабжен амортизирующей пружиной.

I -лл ЛЛЛЛЛЛЛЛ