СУДНО С ГИБКИЛ1 ОГРАЖДЕНИЕМ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ Советский патент 1966 года по МПК B60B3/06 

Суда с гибким ограждением воздушной подушки, имегош,им в плане прямоугольную форму и включаюш.им носовую и кормовую захлопки, э.тастичные бортовые занавески и продольную перегородку воздушной камеры, известны.

Особенность предлагаемого судна в том, что эластичная занавеска каждого его борта выполнена в виде простирающегося от носа до кормы снлошного полотниш,а, которое верхней кромкой прикреплено к днишевому подвороту судна. Свисаюш.ая свободная кромка занавески снабжена гибким полозом и растяжками, соединяющими ее с днищевой частью корпуса судна. Под действием подкупольного давления занавеска надувается во внешнюю сторону и приобретает форму горизонтально расположенного полуцилиндра, нижняя кромка которого удерживается растяжками.

Такое выполнение гибкого ограждения воздушной подушки повышает мореходные качества судна.

На чертеже изображена схема предлагаемого судна.

К днищевым подворотам корпуса 1 судна присоединены эластичные бортовые занавески 2, нижние кромки которых снабл ены гибкими полозьями 3 и растяжками 4, соединяющими эти кромки с днищевой частью корпуса судна. Продольная перегородка 5 воздущной камеры снабжена полозом 6 и соединена с днищевой частью корпуса такими же растяжками, как и растяжки 4. В носовой части бортовые занавески соединены с гибкой носовой захлопкой 7, в кормовой - с кормовой пластинчатой захлопкой 8.

Предмет изобретения

Судно с гибким огралчдением воздушной г.о.тушки, имеющим прямоугольную форму в плане и включающим носовую и кормовую захлоики, эластичные бортовые занавески и продольную перегородку воздушной камеры, отличающееся тем, что, с целью иовышения ЛОреходности, каждая эластичная бортовая занавеска выполнена в виде горизонтального надувного полуцилиндра, свободная свисающая кромка которого снабжена гибким полозом и растяжками, соединяющими ее с корпусом судна.

56