Амортизатор Советский патент 1993 года по МПК F16F7/10 

Изобретение относится к облаети защиты технических средств от внешних вибро- удзрных воздействий и может быть использовано для защиты от механических воздействий электронной аппаратуры, установленной на подвижных объектах.

Целью изобретения является повыше: ние амортизационных свойств при аварийных ситуациях и при малых значениях вибрационных и ударных ускорений.

..- На фиг. 1 представлена конструкция амортизатора: на фиг,2-рэзрез д-д на фиг. 1.

Между верхним 1 и нижним 15 корпусами на кольцевой пластине 9 установлены вершинами конические равночастотные ; пружины 2,11. Верхний и нижний корпуса соединены соответственно верхним 6 и нижним 7 тросами. На верхнем корпусе 1 установлен болт 4 с гайкой 5 для крепления к объекту защиты. К основанию амортизатор крепится болтом 14 с гайкой 13. Между коническими пружинами 2.11 и корпусами

1,15 расположены прокладки 3,12, а между кольцевой пластиной 9 и пружинами - прокладки 8,10. Прокладки изготовлены из упругого фрикционного материала и служат для изоляции пружин от металлических поверхностей корпуса.

Амортизатор работает следующим образом. Поскольку намотка тросов 6,7 осуществляется при предварительно сжатых пружинах 2,11, то при их освобождении от предварительного сжатия происходит натяжение тросов 6, 7 и равномерное распределение .натяжения по их длине.

При вертикальном направлении виброударного воздействия происходит попеременное сжатие и растяжение пружин, тросовая намотка при этом гасит колебания пружин 2,11 и устраняет резонансные явления в пружинах за счет трения между обра- зующйми трое проволоками. При горизонтальном воздействии происходит упругая деформация пружин и боковое на- тЯжение тросов, демпфирующих колебания

(Л

L.

хГ

00

01

о

W

пружин. При воздействиях, превышающих предельно допустимые значения (аварийная ситуация), происходит смыкание верхнего и нижнего -корпусов с кольцевой пластиной, исключающее разрушение амортизатора, В результате наличия троса амортизатор эффективно гасит колебания при небольших: значениях ускорения.

Формула изобретенйя Амортизатор, содержащий разъемный по длине корпус, расположенные в нем встречно две конические пружины и установленный между последними демпфйрую

щий элемент, о т л и ,ч а ю щ и и с я тем, что, с целью повышения амортизационных свойств, на противолежащих торцах частей корпуса выполнены кольцевые буртики со сквозными отверстиями, расположенными симметрично по окружности буртиков, а демпфирующий элемент выполнен в виде кольцевой пластины со сквозными отверстиями, установленной между коническими пружинами перпендикулярно им, и двух отрезков троса, пропущенных поочередно через сквозные отверстия кольцевой пластины и каждого из кольцевых буртиков корпуса..

Изобретение относится к области защиты технических средств от внешних вибрационных и ударных воздействий, а именно к амортизаторам. Сущность: в амортизатор, содержащий конические витые пружины, вводится жесткая кольцевая пластина с отверстиями по краю, на которую с противоположных сторон опираются малыми диаметрами конические витые пружины, а большие диаметры этих пружин опираются на верхний и нижний корпуса специальной формы. Края этих корпусов, расположенных симметрично от жесткой кольцевой пластины, имеют отверстия, через которые пропущены тросы, соединяющие через шаг верхний и нижний корпуса с жесткой кольцевой пластиной. 2 ил.

Фиг.1

А-А