Жидкостно-кольцевая машина Советский патент 1993 года по МПК F04C7/00 F04C19/00 

Изобретение относится к жидкостно- кольцевым машинам и может быть использовано в горной, металлургической и других отраслях промышленности при транспортировании газа.

Целью изобретения является повышение производительности, КПД и надежности.

На фиг.1, 2 показаны соответственно продольный и поперечный разрезы общего вида жидкостно-кольцевой машины; на фиг.З - боковая крышка; на фиг.4 - вид сверху. Жидкостно-кольцевая машина состоит из цилиндрического корпуса 1, в котором эксцентрично расположено рабочее колесо 2, имеющее ряд лопаток 3, 4 и ступицу 5, двух боковых крышек 6, 7 всасывающее и нагнетательное окно 9, осевое отверстие 10 для подвода уплотняющей жидкости под давлением и гидравлически связанный с ним кольцевой канал 11, выполненный на торцевой поверхности с улицы 5; описанный внутренней и внешней окружностями радиусами равными соответственно радиусу вала и половине ширины кольцевой канавки и радиальные пазы 12, требуемого сечения, выполненные на внутренних торцевых поверхностях крышек б, 7 между всасывающим 8 и нагнетательным 9 окнами, крана 13, патрубков 14, 15, 16, 17 (фиг. 1-4). Работа жидкостно-кольцевой машины заключается в следующем: при вращении рабочего колеса 2, приводится во вращение и находящаяся в цилиндрическом корпусе 1 жидкость, образуя жидкостное кольцо 18 внутренняя поверхность 19 которого кон- центрична внутренней поверхности цилиндрического корпуса 1 и в верхней точке А соприкасается со ступицей 5. Между ступицей 5 рабочего колеса 2 и внутренней поверхностью 19 вращающегося жидкостного кольца 18 образуется воздушное серповидное пространство 20, которое разделено лопатками 3, 4 на ряд камер. В каждой из камер за один оборот последовательно протекает три процесса: на участке от точки А до точки В - процесс всасывания, т.к. вследствие увеличения обьемз камеры во время

Ё

00

о ел к ю Ј.

движения ее по участку всасывания АВ давление в ней понижается; на участке отточки В до точки С - процесс сжатия, т.к. вследствие уменьшения объема камеры давление повышается; на участке от точки С до точки А процесс нагнетания газа в нагнетательный патрубок 17 (фиг.2, 4).

Для ликвидации утечек газа через торцевые зазоры ТЗ между боковой крышкой, лопатками 3, 4 и т.д. и ступицей 5 на торцевой поверхности ступицыб выполнена кольцевая проточка 11, в крышке 6 (7) осевой канал 10 подвода уплотняющей жидкости в кольцевую проточку 11; на внутренней поверхности крышки 6 (7) между всасывающим 8 и нагнетательным 9 окнами выполнены радиальные пазы 12 гидравлически связанные с кольцевой проточкой 11. При подаче уплотняющей жидкости под большим давлением в осевой канал 10 вна- чале вода поступает в кольцевую проточку 11, а затем в гидравлически связанные с ней радиальные пазы 12 заполняя их и одновременно соприкасаясь с торцовыми поверхностями лопаток 3, 4 и т.д. и с торцевой поверхностью ступицы 5 во время движения по участку сжатия ВС. В связи с этим происходит надежное уплотнение жидкостно-тор- цевых зазоров ТЗ между внутренней поверхностью боковой крышки 6 (7) и торце- выми поверхностями лопаток 3, 4 и т.д. во

/#7 Д

0

5

0 5 0

время движения по участку сжатия ВС и торцевой поверхностью ступицы 5, что позволяет снизить перетечки газа из полости сжатия в полость всасывания, повысить производительность машины на 30%, повысить КПД на 25% и улучшить надежность работы машины.

Формула изобретения Жидкостно-кольцевая машина, содержащая цилиндрический корпус, торцевые крышки со всасывающими и нагнетательными окнами, эксцентрично установленное в корпусе рабочее колесо с лопатками и ступицей, в которой выполнены кольцевые канавки, расположенные со стороны торцевых крышек, при этом в последней напротив кольцевой канавки выполнен канал для подвода уплотняющей жидкости, о т л и- чающаяся тем, что, с целью повышения производительности, КПД и надежности, кольцевые канавки выполнены на дуге окружности с центром, совпадающим с осью вращения вала, а радиус дуги равен сумме радиуса центрального участка вала, на котором установлен ротор, и половине ширины кольцевой канавки, при этом на внутренних поверхностях торцевых крышек выполнены радиальные пазы с возможностью гидравлического сообщения с осевыми каналами и кольцевыми канавками.

2 356

Авторское свидетельство СССР Ns 1121500, кл. F04 С 19/00, 1983.

Использование: для транспортирования газа. Сущность изобретения: в цилиндрическом корпусе эксцентрично установлено рабочее колесо с лопатками и ступицей, в к- рой выполнены кольцевые канавки, расположенные со стороны торцовых крышек. В крышках выполнены всасывающие и нагнетательные окна. Канавки выполнены на дуге окружности с центром, совпадающим с осью вращения вала. Радиус дуги равен сумме радиуса центрального участка вала, на к-ром установлен ротор, и половине ширины канавки. На внутренних поверхностях крышек выполнены радиальные пазы с возможностью гидравлического сообщения с осевыми каналами и канавками. 4 ил.