Подшипник скольжения Советский патент 1993 года по МПК F16C32/06 

ние i- всасывание смазки, в диаметрально противоположных карманах происходит сжатие смазочной жидкости в условиях замкнутого объема. Утолщения 7 расширителей и уплотнений под действием избыточного давления в кармане упираются в боковые стенки паза, герметизируя рабочий объем кармана. Неподвижное соединение (скле: ивание) расширителей б с основанием пазов и с уплотнениями 5 позволяет увеличить сопротивление утолщений расширителей выдавливанию в пазы смежных карманов, т.к. утолщения удерживаются от продавливания не только упором в боковые стенки пазов, но и тангенциальными силами на склеенных поверхностях. Надежной работе уплотнений при высоких избыточных давлениях в карманах способствуют также рифления на поверхностях склеивания и армирование расширителей продольными во- локнами.

Формула изобретения

1. Подшипник скольжения, содержащий корпус с питающими отверстиями и вал с расположенными по окружности карманами, герметизируемыми по периметру, расположенными в пазах вала уплотнениями, снабженными расширителями из упругоэл- ластичного материала, отличающийся тем, что, с целью повышения нагрузочной способности, расширители неподвижно соединены с уплотнениями и основаниями пазов.

2. Подшипник скольжения по п. 1, о т - личающийся тем, что расширители склеены с уплотнениями и основаниями пазов.

3; Подшипник скольжения по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что соединяемые поверхности выполнены рифлеными.

4. Подшипник скольжения по пп. 1-3, отличающийся тем, что расширители армированы волокнами.