Многороторный однофазный асинхронный электродвигатель Советский патент 1993 года по МПК H02K16/00 

Ё

Использование: однофазные асинхронные электродвигатели для привода много- вальных механизмов, например, в хлопкоуборочных машинах. Сущность изобретения: однофазный асинхронный электро- двигатель содержит статор с рядом закрепленных на неподвижном щите магни- топроводов с двумя полюсными наконечниками, экранированными короткозамкнутыми витками, которые примыкают с зазором к дисковым роторам. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области электротехники, в частности к многороторным асинхронным электродвигателям для привода многовальных механизмов.

Цель изобретения - снижение массы вращающейся части двигателя, упрощение конструкции и обеспечение реверса роторов.

Сравнительный анализ с прототипом показывает, что заявляемый электродвигатель отличается тем, что вместо установлен- ных на вращающейся части магнитопроводов с обмоткой возбуждения и роторов двигатель выполнен с неподвижным статором торцевого исполнения, состо- ящего из пар магнитопроводов, объединенных общими обмотками возбуждения, полюсные наконечники которых примыкают с зазором к дисковых роторам,

Существенное отличие состоит в том, что получен многороторный однофазный асинхронный электродвигатель, между роторами и магнитопроводами статора которого нет жесткой связи. Кроме того, предлагаемое изобретение отличается тем, что на неподвижном щите статора электродвигателя установлены диаметрально два тормозных электромагнита постоянного тока, причем в зонах статора, расположенных между ними, порядок чередования экранирующих витков на полюсных наконечниках магнитопроводов противоположный.

На фиг.1 показан предлагаемый двигатель, вид спереди; на фиг.2 - то же, вид сверху с частичными разрезами.

Многороторный однофазный асинхронный электродвигатель содержит статор, выполненный в виде ряда закрепленных на неподвижном щите 1 и попарно объединен00

Ј

СП О

ных катушками 2 обмотки возбуждения магнитопроводов 3 с двумя полюсными, наконечниками 4, экранированными короткозамкнутыми витками 5, и дисковые роторы 6 с лучевидными короткозамкнуты- Ми обмотками 7, концы валов 8 которых находятся на подшипниковом щите 9 и равномерно расположены по периметру статора.

Закрепление на неподвижном щите 1 магнитопроводов 3 позволяет снизить массу вращающейся части двигателя и упростить его конструкцию.

На неподвижном щите 1 также диаметрально размещены два тормозных электромагнита 10 постоянного тока, получающие питания рт того же источника однофазного тока через выпрямитель, причем в зонах статора, расположенных между ними, порядок чередования экранирующих витков 5 на полюсных наконечниках 4 магнитопроводов 3 противоположный, что обеспечивает режим реверса роторов 6 при переходе из одной зоны статора в другую.

0

5

0

5

Формула изобретения

ФигЖ