МУФТА ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ОХВАТЫВАЕМОЙ И ОХВАТЫВАЮЩЕЙ ДЕТАЛЕЙ Советский патент 1996 года по МПК F16D1/06 

Изобретение относится к машиностроению.

Цель изобретения расширение области применения за счет снижения габаритных размеров при сохранении надежности соединения. На фиг.1 представлена муфта в рабочем положении; на фиг. 2, 3 муфта, осевой разрез и вид с торца; на фиг. 4 деформированные элементы муфты при ее сжатии: на фиг. 5 вариант выполнения элементов муфты в свободном состоянии.

Муфта 1 размещена в кольцевом зазоре между валом 2 и деталью 3 и между уступом 4 последней и крышкой 5, зажимающей муфту 1 посредством винтов 6. Муфта выполнена в виде сильфонной втулки, представляющей собой расположенные с шагом поперечные диски 7 с центральным сквозным отверстием, соединенные, попарно чередуясь, соответственно наружными 8 и внутренними 9 продольными цилиндрическими кольцами. На кольцах 8 выполнены равнорасположенные по окружности продольные сквозные в продольном и радиальном направлениях прорези 10, а на кольцах 9 прорези 11, разделяющие кольца 8, 9 на дуговые элементы 12, 13.

Муфта работает следующим образом.

В исходном положении муфта 1 размещена в кольцевом зазоре в свободном состоянии (разжата). Завинчивают винты 6, диски 7 сближаются и из плоских становятся конусообразными, причем конусность у соседних дисков направлена в противоположные стороны, а кольца 8, 9 выпучиваются соответственно наружу и внутрь. Дуговые элементы 12, 13 деформируются, работая преимущественно на изгиб, прижимаются соответственно к детали 3 и валу 2, соединяя их между собой.

Таким образом при равной с прототипом осевой длине после сжатия муфта обеспечивает большее усилие соединения, т.к. деформация ее дуговых элементов (преимущественно изгиб) требует меньшего усилия, чем целых (сплошных) колец муфты-прототипа ( преимущественно растяжение).

Кроме того, кольца с прорезями имеют большую площадь контакта с сопрягаемыми деталями, что позволяет компенсировать неточность изготовления контактирующих с муфтой поверхностей и упрощает технологию их изготовления. ЫЫЫ2 ЫЫЫ4

Использование: в машиностроении. Сущность изобретения: муфта выполнена сильфонного типа со сквозными продольными прорезями на кольцах, соединяющих поперечные диски. Прорези могут быть выполнены на наружных или внутренних кольцах, или на обоих вместе. 5 ил.

1. Муфта для соединения охватываемой и охватывающей деталей, выполненная в виде сильфонной втулки, содержащей расположенные с равным шагом поперечные диски с центральным сквозным отверстием, соединенные попарно, чередуясь соответственно наружными и внутренними продольными цилиндрическими кольцами, отличающаяся тем, что, с целью расширения области применения за счет снижения габаритных размеров при сохранении надежности соединения, на кольцах выполнены равномерно расположенные по окружности продольные сквозные прорези. 2. Муфта по п. 1, отличающаяся тем, что прорези выполнены на наружных кольцах. 3. Муфта по п.1, отличающаяся тем, что прорези выполнены на внутренних кольцах. 4. Муфта по п.1, отличающаяся тем, что прорези выполнены на наружных и внутренних кольцах. 5. Муфта по п.4, отличающаяся тем, что прорези на наружных и внутренних кольцах расположены друг напротив друга в одной осевой плоскости симметрии.