Асинхронный многополюсный двигатель Советский патент 1993 года по МПК H02K17/00 

Изобретение относится к области электрических машин, а именно к многополюсным асинхронным двигателям и может быть использовано, например, в низкоскоростном электроприводе.

Цель изобретения - упрощение конструкции и технологии изготовления двигателя за счет уменьшения числа катушек на статоре и роторе.

Указанная цель достигается тем, что в известном асинхронном двигателе, содержащем статор с zi зубцами, с mi-фазной обмоткой, соединенной в звезду, и ротор с 22 зубцами с т2-фазной короткозамкнутой или замкнутой на сопротивление обмоткой, каждая фаза обмотки статора и ротора выполнена в виде последовательно соединенных щ, П2 фазных зон, каждую из которых образуют соответственно Si и $2 последовательно соединенные катушки, расположен- ные на соседних зубцах по одной на каждом зубце статора и ротора, и включенные согласно конец с концом, начало с началом : число зубцов и количество фазных зон щ, П2 связаны соотношением zi ±ni z2±ri2, причем при одинаковом числе фазных зон число фаз и число катушек в фазных зонах Si. 82 должно быть различным: при m - нечетном все фазные зоны подключаются к клеммам двигателя началами, если S - не- четное, а при S - четном катушки соседних фазных зон, относящихся к разным фазам подключены к клеммам двигателя противоположными концами, при т-четном, количество фазных зон должно быть выполнено четным и катушки фазных зон с нечетными номерами, входящие в одну фазу, подключены к клеммам двигателя противоположными концами относительно катушек фазных зон с четными номерами при S не- четном, а при S - четном катушки соседних фазных зон с одинаковыми порядковыми номерами, принадлежащие разным фазам, подключены противоположными концами относительно друг друга.

Не известны аналоги и другие технические решения, в которых описан асинхронный двигатель с обмотками, образованными катушками по одной на каждом зубце так, чтобы число зубцов и количество фазных зон Ш, П2 были связаны соотношением zi ±гц 22 ±П2, при одинаковом числе фазных зон число фаз и число катушек в фазных зонах Si, 82 должно быть различным.

На фиг. 1 показан разрез асинхронного двигателя; на фиг.2 - схема соединения обмоток статор и ротора, магнитодвижущие силы обмоток в произвольный момент времени.

В качестве примера рассмотрен асинхронный двигатель с трехфазной обмоткой на статоре и короткозамкнутой трехфазной обмоткой на роторе. Число полюсов-зубцов на статоре принято равным 18, а а роторе - 15.

Двигатель состоит из статора 1 с зубцами 2-19 фиг.1 и ротора 20 с зубцами 21-35, на статоре уложена трехфазная обмотка 36, на роторе - трехфазная короткозамкнутая обмотка 37. Обмотки 36, 37 образованы катушками 38-55 и 56-70 фиг, 1, по одной на каждом зубце. Каждая фаза в двигателе состоит из фазных зон. В обмотке статора фазная зона образована тремя катушками, в обмотке ротора - пятью катушками. В пределах фазной зоны все катушки включены согласно конец с концом, начало с началом. Так, например, первая фазная зона фазы А образована катушками 39, 40, 41, вторая зона фазы А - катушками 48, 49, 50. Катушки 1-й фазной зоны включены следующим образом: конец катушки 48 с концом 49, начало 49 с началом 50. Поскольку S - количество катушек в фазной зоне - нечетное, фазные зоны включаются встречно: конец 1-й фазной зоны соединяется с началом 2-й фазной зоны. Число зубцов на статоре или роторе связано с числом фазных зон п и количеством катушек в фазной зоне соотношением Z nsm, где m - число фаз в обмотке. В свою очередь, количество зубцов статора и ротора связано соотношением zi ± m Z2 ± П2. В рассматриваемом варианте zi 18, П2 2, Z2 15, п г 1, т.е. данное условие выполняется.

Формула изобретения

Асинхронный многополюсный двигатель, содержащий статор с ZL зубцами, с mi

- фазной обмоткой и ротор с Z2 зубцами с т2

- фазной обмоткой, соединенными в звезду, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и технологии изготовления, за счет уменьшения числа катушек, каждая фаза обмотки статора и ротора выполнена в виде последовательно соединенных щ и П2 фазных зон, каждую из которых образуют соответственно Si и $2 последовательно соединенные катушки, расположенные на соседних зубцах по одной на каждом зубце статора и ротбра и включенных согласно конец с концом, начало с началом, число зубцов и количество фазных зон щ и П2 связаны соотношением zi ± п.1 22 ± П2, причем при одинаковом числе фазных зон число фаз, и число катушек в фазных зонах Si и 5г должно быть различным, при m-нечетном все фазные зоны подключаются к клеммам двигателя началами, если S - нечетное, а при S -четном катушки соседних фазных зон, относящиеся к разным фазам, подключены к клеммам двигателя противоположными концами, а при m - четном, количество фазных зон в одной фазе также должно быть выполнено четным и катушки фазных зон с нечетными номерами, входящие в одну фазу, подключены к клеммам двигателя противоположным концом относительно катушек фазных зон с четными номерами при S - нечетном, а при S - четном катушки соседних фазных зон с одинаковыми порядковыми номерами, принадлежащими к разным фазам, подклю че, ны противоположными концами относитеЯ 1- но один другой,

Использование: в области электрических машин, а именно в многополюсных асинхронных двигателях. Сущность изобретения: устройство состоит из статора 1 с зубцами 2-19 и ротора 20 с зубцами 21-35. : / -.. . .-. . / : - Л ; : J . ..: .... ...2. : на статоре уложена трехфазная обмотка 36, на роторе - трехфазная короткозамкнутая обмотка 37. Обмотки 36, 37 образованы катушками 38-55 и 56-70 по одной на каждом зубце. Каждая фаза в двигателе состоит из фазных зон. В обмотке статора фазная зона образована тремя катушками, в обмотке ротора - пятью катушками. В пределах фазной зоны все катушки включены согласно конец с концом, начало с началом. Число зубцов на статоре или роторе связано с числом фазных зон и количеством катушек в фазной зоне сортношением Z-msn, где m - число фаз в обмотке. В свою очередь количество зубцов статора и ротора связано соотношением zi. ± hi 22 ± П2. 2 ил, 20 36 со с

Л я w и « «4 I 7 Ч 5 Ґ3i

1ШШШШШД

LJ

;

Sj )г С

Д

LJ