Индукторный генератор Советский патент 1993 года по МПК H02K19/20 

Изобретение относится к области электромашиностроения, а в частности к одно- именнополюсныминдукторным генераторам, и может быть использовано- для электроснабжения железнодорожных вагонов, ветроэлектростанций и других электроустановок.

Целью изобретения является максимальное использование активных материалов и увеличение мощности до двух раз при одном и том же типоразмере стали коаксиально расположенных статоров.

На фиг.1 и 2 показан четырехпакетный индукторный генератор, содержащий фланец 1, соединяющий станину 2 и втулку 3, пакеты статоров 4,5,6 и 7 с обмотками 8, 9, 10 и 11, вал 12 с подшипниками 13 и 14, насаженные на вал 12 полые роторы 15и 16, с зубчатыми пакетами 17, воздушные зазоры 18, 19, 20, 21. Катушки возбуждения 22 и 23 насажены на втулку 3 с.обеих сторон фланца 1.

При разборных конструкциях фланца 1, станины 2 и втулки 3, станина 2 может быть разделена на две части.

Генератор работает следующим обра- . зом.

Под влиянием МДС обмотки возбуждения 22 и 23 в магнитной системе возникает поток, который проходит вдоль станины в пакет статора 6, проходит воздушный зазор 20 в зубцы ротора 16, затем через воздушный зазор 21 в пакет статора 7. далее проходит вдоль втулки 3 в пакет статора 4 и проходит воздушный зазор 19 в зубцы ротора 15. далее проходит через воздушный зазор 18 и замыкается через статор 5. При вращении роторов 15 и 16 в зубцах пакетов статоров 4,5,6 и 7 поток пульсирует и в ста- торных обмотках 8, 9, 10 и 11 наводится переменная ЭДС.

Предлагаемая конструкция генератора при заднем наружном диаметре позволяет увеличить мощность в два раза за счет удлинения пакета.

В настоящее время предложенная конструкция генератора мощностью 32 Квт, 250 об/мин, ожидаемой массой 600 кгс. находится в стадии изготовления. Генератор спроектирован по заказу МПС для пасса00

ю о

N СЛ vl

жирских вагонов с кондиционированием воздуха взамен поставляющегося из ГДР генератора 32 Квт, 750 об/мин, массой 73, кгс и мультипликатора массой 500 кг.

Применение предлагаемого генератора позволит отказаться от применения на вагоне мультипликатора с 250 об/мин на 750 об/мин массой 500 кгс.

Формула изобретения Индукторный генератор, содержащий станину, фланец, втулку, два расположенных коаксиально пакета статора с обмотками, размещенный в полости втулки вал с подшипниками, на торце которого зэкреп0

5

лен ротор с зубчатыми пакетами, расположенными между пакетами статора, и расположенную соосно с валом кольцевую обмотку возбуждения, отличающийся тем, что, с целью повышения мощности и уменьшения материалоемкости, генератор снабжен дополнительно двумя расположенными коаксиально пакетами статора с обмотками, ротором с зубчатыми пакетами, закрепленными на другом торце вала, и второй кольцевой обмоткой возбуждения, причем фланец размещен в средней части генератора между пакетами статора, а обмотки возбуждения - по обе стороны от фланца.

Использование: в области электромашиностроения. Сущность изобретения; индукторный генератор содержит расположенные коаксиально четыре пакета статора 4, 5, 6 и 7, с обмотками 8, 9. 10 и 11, станину 2 и втулку 3. Между пакетами статора расположены роторы 19 и 20 с зубчатыми пакетами, закрепленные .на торцах вала 12. В средней части генератора размещен фланец 1, а по обе стороны от него кольцевые обмотки возбуждения 22 и 23. Изобретение повышает мощность и уменьшает мэтериа- лоемкость генератора, 2 ил,

д я 5 19 яг. / f f

/ / i ,

10

J

//

17

Щиг1