Волновой мотор-редуктор Советский патент 1993 года по МПК F16H1/00 

Изобретение относится к машиностроению, преимущественное применение для привода транспортных средств.

Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей мотора-редуктора.

На чертеже изображен предлагаемый мотор-редуктор.

Он содержит волновую передачу, включающую в себя (служащий блоком цилиндров ДВС) корпус 1 с цилиндрической полостью, в центре которого соосно закреплено неподвижное жесткое колесо 2, охватываемое гибким колесом 3 (установленным в указанном корпусе обычным образом - с возможностью вращения вокруг общей геометрической оси с жестким колесом); круговой ряд силовых цилиндров ДВС (закрепленных на указанном корпусе и выполняющих роль генератора волн волновой передачи), каждый из которых включает в себя составную мембрану из двух мембран 4-5 и щелевым (Б) диском 6 между ними, силовую головку 7 (закрепленную на корпусе винтами и прижимающую составную мембрану к неопорной поверхности корпуса с образованием камеры охлаждения В,

сообщающейся с камерой охлахлонио П о ставной мембраны) с камерой , .- t-.- клапаном 8, крышкой клапана (КК) 9 и электроразрядным приводом клапаня выполненным в виде корпуса из эль.ст,;о.ио ляционного материала (КЭМ) 10 с камегой Д, электродами 11 и обозначен ,- ками отверстиями для циркуляции через кэ- меру Д электропроводящей ,ггд т /t (например, пресной или морском еидн, гиСо электролита а также мембрану 12 и элек- троизоляцонного материала згщрмлогчую между КК и КЭМ; а также обьг ную систему управления.

Мотор-редуктор работает следующие образом.

Посредством обычной электричке ,,ой системы управления осуществляется впрыск топлива и зажигание в AW ре гооа- ния Г головки цилиндра 7 и парной с ней диаметрально противорасположенной головке цилиндра. Давлением горючей смеси в камере сгорания Г прогибается составная мембрана 4-6, благодаря чему гибкое колесо (ГК) с двух противоположных сторон прижимается к неподвижному колесу 2. За счет последовательного включения пар

сл

С

со

to

.4 СЛ

8

ь-

7 кругового ряда их происходит качение ГК 3 по неподвижному колесу 2 и тем самым вращение ГКЗ.

Выхлоп отработанных газов из камеры сгорания Г осуществляется открытием клапана 8 мембраной 12 вследствие преобразования в электроразрядной камере Д при подаче электропитания на электроды 11 посредством той же электрической системы управления.

При этом охлаждение мембранного пакета 4-6, камеры Г головки 7 и электроразрядной камеры Д КЭМ 10 с мембраной 12 осуществляется общей системой охлаждения в случае применения воды в качестве электроразрядной жидкости для камеры Д или автономными системами охлаждения в случае применения иной жидкости в камере Д.

Формула изобретения Волновой мотор-редуктор, содержащий гибкое и жесткое колеса, генератор волн в виде обоймы с расположенными по окружности проточками и систему управления генератором волн, отличающийся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей, он снабжен установленными в проточках силовыми цилиндрами двигателя внутреннего сгорания с мембранными поршнями и клапанами, имеющими электроприводы, выполненные каждый в виде электроразрядной камеры, включающей корпус с отверстиями, электроды, электропроводящую жидкость и мембрану, расположенную между силовым цилиндром и корпусом, а последний и мембрана выполнены из электроизоляционного материала.

Использование: в машиностроени в приводах транспортных средств Сущность изобретения: мотор-редуктор содержи иГ коей жесткое колеса, генератор вотм в нидс обоймы с расположенными по окружности проточками и систему управления ром волн. В проточках установлены силовые цилиндры двигателя внутреннего глорг ия с мембранными поршнями и клапанами имеющими электропривод. 1 ил