Камера для ремонта подводного трубопровода Советский патент 1993 года по МПК F16L55/18 

со

с

Изобретение относится к трубопроводному транспорту преимущественно нефте- и нефтепродуктов и предназначено для выполнения ремонтных работ на нефтепроводах, проложенных под водой. Цель изобретения - сокращение времени монтажных работ. Поставленная цель достигается тем, что камера выполнена в виде цельного полого коробчатого корпуса с углублением для ремонтируемого участка трубопровода, равным радиусу последнего. В центре углубления выполнено окно с уплотняющим элементом, а в корпусе камеры - отверстие с резьбой, закрываемое с внутренней стороны камеры глухим стаканом. Фиксатор выполнен в виде хомута, имеющего фигурный паз для установки крепежного винта. Крепежный винт с одного конца снабжен рукояткой, с противоположного - наружной резьбой, а в центре винта выполнен буртик.3 ил.

Изобретение относи1ся к области трубопроводного транспорта, преимущественно -- к нефти и нефтепродуктов и предназначено для выполнения ремонтных работ на нефтепроводах, проложенных под водой.

Цель изобретения сокращение времени монтажных работ.

Поставленная цель достигается тем, что камера выполнена в виде цельного полого коробчатого корпуса с углублением, для ремонтируемого участка трубопровода, равным радиусу последнего, при этом в центре углубления выполнено окно с уплотняющим элементом, а в корпусе камеры - отверстие с резьбой, закрываемой с внутренней стороны камеры глухим стаканом.

А фиксатор выполнен в виде хомута, имеющего фигурный паз для установки крепежного винта.

, Крепежный винт с одного конца снабжен рукояткой, с противоположного - наружной резьбой, а в центре винта выполнен буртик.

Выполнение корпуса камеры цельным, полым с углублением равным радиусу ремонтируемого трубопровода и с отверстием, позволяющим проводить ремонт дефектного участка трубопровода, причем вокруг отверстия проложен уплотняющий элемент, позволяет облегчить монтаж камеры под водой и в то же время обеспечивает достаточно надежную герметизацию ремонтируемого участка трубопровода.

На фиг. 1 приведен общий вид камеры для ремонта подводного трубопровода; на фиг.2 - узел крепления хомута к камере, установленной на ремонтируемом участке трубопровода; на фиг.З - различие положения камеры при выполнении ремонтных работ.

со ho с ю со N

Камера состоит из цельного полого коробчатого корпуса 1 с углублением 2 для размещения ее на ремонтируемом участке подводного трубопровода 3, окна 4 с уплот- няюидим элементом 5, патрубка с фланцем 6. трубы 7 для откач,ки воды из корпуса 1, балластных грузов 8, отверстия с резьбой 9, глухого стакана 10 и хомута 11, имеющего фигурный паз 12, в который вставляется крепежный винт 13 с резьбой 14, буртиком 15. крышкой 16, удерживающей крепежный винт и рукояткой 17.

Установка камеры на трубопроводе производится следующим образом.

Собранную камеру 1 устанавливают на поврежденное место так, чтобы поврежденное место совпало с окном 4, расположенным в углубление 2. Затем с помощью хомута 1 притягивают корпус 1 к трубопроводу 3 в следующей последовательности. В корпусе имеются отверстия с резьбой 9, в которые вворачивается крепежный винт 13 с резьбой 14 и буртиком 15. который удерживается в фигурном пазу 12 с помощью рукоятки 17 достигается надежное крепление корпуса 1 к трубопроводу 3. Наличие уплотняющего элемента 5 обеспечивает надежную герметизацию между трубопроводом 3 и корпусом 1, а герметизация крепежного винта 13с корпусом 1 осуществляется за счет наличия с внутренней стороны корпуса глухого стакана 10, который приваривается к корпусу камеры над отвер0

5

0

5

0

стием с резьбой 8. После закрепления корпуса 1 удаляют воду из его полости через патрубок с фланцем б и трубу 7. Для компенсации выталкивающей силы воды подвешивают балластные грузы 8 и камера готова для выполнения ремонтных работ.

Технико-экономическая эффективность устройства заключается в улучшении условий труда ремонтного персонала и сокращение затрат при монтаже и как следствие сокращение простоя нефтепровода. Кроме того, простота конструкция камеры и упрощение монтажа устройства позволяет устранять мелкие повреждения во всех пространственных положениях (сверху, снизу, сбоку).

Формула изобретения Камера для ремонта подводного трубопровода, состоящая из цельного полого корпуса, в котором выполнено окно с уплотнением, и узла крепления ее к трубопроводу, отличающаяся тем. что, с целью сокращения времени монтажных работ, камера снабжена отверстием с резьбой, закрываемым с внутренней стороны глухим стаканом, а узел крепления камеры на участке подводного трубопровода выполнен в виде хомута, в котором выполнен фигурный паз для установки крепежного винта, причем крепежный винт с одного конца снабжен рукояткой, а с противоположного - наружной резьбой, а в центре винта выполнен буртик.

Фиг

/7

Фие 2

фиг. 5