Машина постоянного тока Советский патент 1993 года по МПК H02K23/30 

Изобретение относится к электротехнике, а именно к электрическим машинам постоянного тока с многоходовыми многослойными симметричными обмотками якорей, и может быть использовано на предприятиях электромашиностроительной отрасли, например, при изготовлении упомянутых машин постоянного тока.

Целью изобретения является повышение надежности машины постоянного тока с многоходовой симметричной обмоткой якоря за счет улучшения условий коммутэ- . ции.

Поставленная цель достигается тем, что в известной машине постоянного тока, содержащей индуктор и якорь с многоходовой симметричной обмоткой якоря, секции этой обмотки, коммутируемые последними в слое паза, выполнены, согласно предлагаемому решению из проводников с увеличенным электрическим сопротивлением по сравнению с остальными секциями паза.

Подобное выполнение крайних секций в слое паза, коммутируемых последними, улучшает условия коммутации, поскольку ток в параллельных ветвях, содержащих эти

секции, уменьшается, скорость его изменения в коммутируемых секциях снижается и, следовательно, уменьшается реактивное ЭДС в этих секциях. Кроме того, увеличенное электрическое сопротивление коммутируемого контура способствует сглаживанию тока коммутации в этих секциях, что особенно важно на завершающем этапе коммутации.

На фиг. 1 приведен пример выполнения машины постоянного тока: на фиг. 2 показано выполнение секций слоя паза в машине с четырехходовой симметричной обмоткой якоря, имеющей правое направление вращения.

На фиг. 1 машина постоянного кока содержит индуктор 1 и якорь 2 с чзтырехходо- вой симметричной петлевой обмоткой 3.

На фиг. 2 в слое паза расположено четыре секции. Крайние секции 4, коммутируемые последними, выполнены из проводника,.имеющего большее электрическое сопротивление, чем остальные секции 5, за счет уменьшения поперечного сечения проводника.

сл

С

00

со

СП

О)

Секции 4 могут выполняться из проводников такого же поперечного сечения, как и секция 5, но из материала, имеющего большее удельное электрическое сопротивление.

В машине, находящейся в рабочем режиме, токи в параллельных ветвях распределяются обратнопропорционально их сопротивлениям. В параллельных ветвях, содержащих крайние секции, установившееся значение тока меньше, чем в остальных параллельных ветвях, поэтому при коммутации скорость изменения тока в этих секциях при том же периоде коммутации будет также меньшей, вследствие чего уменьшится и реактивная ЭДС. Большее электрическое сопротивление секции способствует ускорению коммутации, что при случайных раз- рымах щеточного контакта обусловит у MS iu шеи не тока разрыва и снижение сте- :io:-ii/i скрепив на сбегающем крае щеток.

0

5

0

о результате выполнения крайних секций, коммутируемых в слое паза последними, с увеличенным электрическим сопротивлением улучшится коммутация, снизится степень искрения сбегающего кр§я щеток, особенно при толчкообразных набросках нагрузки, что уменьшит подгар и эрозию коллектора и щеток, т.е., ограничит факторы, усугубляющие расстройство коммутации.

Формула изобретения Машина постоянного тока; содержащая индуктор и якорь, в пазах которого размещена многоходовая многослойная симметричная обмотка из секций, отличаю щ а я с л тем, что, с целью повышения надежности путем улучшения коммутации, крайние секции в слое паза, коммутируемые последними, выполнены с увеличенным активным сопротивлением по сравнению с.остальными.

Использование: электрические машины постоянного тока. Сущность изобретения: в машинах постоянного тока с многовходовы- ми симметричными обмотками якорей, крайние секции слоя паза, коммутируемые последними, выполнены с увеличенным электрическим сопротивлением. 2 ил.

Фиг. 2..