Явнополюсная электрическая машина Советский патент 1993 года по МПК H02K9/00 H02K1/32 

Изобретение относится к электромашиностроению и может быть использовано в явнопопюсных электрических машинах с радиальной системой вентиляции, например в гидрогенераторах.

Целью изобретения является повышение технико-экономических показателей путем улучшения охлдждения катушек обмотки возбуждения.

Выполнение шайб расширенными и их установка с перекрытием межполюсного пространства со стороны обода обеспечивают равномерное распределение расхода охлаждающего воздуха по длине осевых каналов после радиальных каналов обода, а БЫПОЛпение осевых каналов обода сообщающимися с межполюсным пространством при помощи вентиляционных каналов, распределенных по длине расширенной части шайбы, обеспечивает равномерную и направленную к охлаждаемой поверхности ка- тушек обмотки возбуждения подачу охлаждающего воздуха, т.е. ее эффективное охлаждение.

На фиг.1 представлен продольный разрез; на фиг.2 - сечение А-А.

Явнополюснзя электрическая машина с радиальной системой вентиляции имеет статор 1 и ротор 2, который содержит полюса 3 с катушками 4 обмотки возбуждения и шайбами 5, расположенными под основаниями катушек 4, обод б с радиальными 7 и осевыми 8 каналами между полюсами у внешнего диаметра обода. Шайбы 5 выполнены расширенными в тангенциальном на- правлении таким образом, что при установке полюсов 3 на ободе 6 шайбы смежных полюсов перекрывают межполюсное пространство со стороны обода. Зазор между шайбами 5 либо отсутствует, либо может быть минимально достаточным по условиям монтажа и демонтажа полюсов. Осевые каналы 8 выполнены сообщающимися с межполюсным пространством при помощи вентиляционных каналов 9, распределенных по длине расширенной части шайбы 5. Вентиляционные каналы 9 могут быть выполнены в виде отверстий, прорезей или пазов. Они располагаются на расширенной части шайбы в необходимом количестве и таким образом, чтобы выходящий из них

воздух направлялся непосредственно к охлаждаемой поверхности катушек возбуждения. Стрелками показано движение охлаждающего воздуха по системе вентиляции.

Вентиляция машины и охлаждение обмотки возбуждения при работе осуществляется за счет напора, создаваемого радиальными каналами обода и полюсами

при вращении ротора. Поток охлаждающего воздуха, пройдя по радиальным каналам обода, поступает в осевые каналы полюсами и, направляемый расширенными шайбами, меняет направление движения и

равномерно распределяется по длине осевых каналов. Затем охлаждающий воздух из осевых каналов через вентиляционные каналы, распределенные по всей длине шайбы, направлено подается непосредственно

к охлаждаемой поверхности катушек обмотки возбуждения, чем достигается эффективное охлаждение последней.

Предложенная конструкция явнополюс- ной электрической машины улучшает охлаждение катушек обмотки возбуждения, что позволяет снизить расход охлаждающего воздуха и следовательно, повысить КПД машины, либо уменьшить массу и габариты обмотки возбуждения, т.е. тем самым повысить технико-экономические показатели.

Формула изобретения Явнополюсная электрическая машина с радиальной системой вентиляции, ротор которой содержит полюса с катушками обмотки возбуждения и шайбами, расположенными под основаниями катушек, обод с радиальными каналами и осевыми каналами между полюсами у внешнего

диаметра обода, отличающаяся тем, что, с целью повышения технико-экономических показателей путем улучшения охлаждения катушек обмотки возбуждения, шайбы выполнены расширенными в тангенциальном направлении и установлены с перекрытием межполюсного пространства со стороны обода, а осевые каналы обода выполнены сооба ающимися с межполюсным пространством при помощи вентиляционных каналов, которые распределены по длине расширенной части шайбы.

Сущность изобретения: явнополюсная электрическая машина с радиальной системой вентиляции имеет статор 1 и ротор 2, который содержит полюса 3 с катушками 4 обмотки возбуждения и шайбами 5, расположенными под основаниями катушек 4. обод б с радиальными 7 и осевыми 8 каналами между полюсами у внешнего диаметра обода.. Шайбы 5 расширены в тангенциальном направлении и установлены с перекрытием межполюсного пространства со стороны обода. Осевые каналы 8 выполнены сообщающимися с межполюсным-- пространством при помощи вентиляционных каналов 9, распределенных по длине расширенной части шайбы 5. Конструкция позволяет снизить расход охлаждающего воздуха, повысить КПД машины, либо уменьшить массу и габариты обмотки возбуждения. 2 ил. Ё 00 А О VJ 00 О & ФМГ

®т,2