Аксиально-плунжерная гидромашина с наклонным диском Советский патент 1993 года по МПК F04B1/12 F04B1/20 

штифтов 10 расположены в отверстиях 13 сепаратора 14, который установлен во внутреннем цилиндрическом отверстии блока 1 цилиндров. Штифты 10 опираются на поверхность 15 подпружиненной прокладки 16. Оси отверстий сепаратора 14 под штифты выполнены с наклоном к оси вала. Они перпендикулярны к поверхности 15 прокладки

16, контактирующей со штифтами 5. При этом поверхность 15 также выполнена наклонной. Прокладка 16 расположена в цилиндрическом отверстии 18 сепаратора 14. Она снабжена буртиком 19, который своим внутренним диаметром размещен .во внутреннем цилиндрическом отверстии 20 блока 1 цилиндров. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Использование; в гидромашиностроении, в частности в аксиально-поршневых гидромашинах с наклонным диском и вращающимся блоком цилиндров.. Сущность изобретения: гидромашина оснащена блоком 1 цилиндров, в котором находятся плунжеры 2 с башмаками 3, размещенными на направляющей плоскости 4 наклонного диска. Башмаки 3 сопряжены с помощью сферической втулки 11с одним концом штифтов 10. Штифты 10 размещены в пазах шлиц б ступицы 5 блока 1 цилиндров. Вторые концы У / 00 со Ю о Фиг.1

Изобретение относится к аксиально- плунжерным гидромашинам с наклонным диском.

Цель изобретения - повышение долговечности.

На ф.иг.1 изображена предлагаемая аксиально-плунжерная гидромашина с наклонным диском, продольный (долевой) разрез блока цилиндров; на фиг.2 - разрез А-Анафиг.1.

Аксиально-плунжерная гидромашина с наклонным диском состоит из блока 1 цилиндров, в котором находятся плунжеры 2 с пятами 3, размещенными на направляющей плоскости 4 наклонного диска. Блок 1 цилиндров образует ступицу 5 с внутренними шлицами 6, с помощью которых расположен на наружных шлицах 7 вала 8. На внутренних шлицах 6 на одинаковых угловых .расстояниях пропущены три зуба, а на их месте образованы пазы в шлицах 9, в которых расположены штифты 10, опирающиеся одним концом о сферическую втулку 11 аксиально подвижно и радиально неподвижно размещенные на наружных шлицах 7 вала 8. Сферическая втулка 11 насажена на ступицу 5 и посредством прижима 12 сопрягается с пятами 3. С другой стороны штифты 10 находятся в отверстиях 13 сепаратора 14, просверленных наклонно, к оси вала 8, причем концы штифтов 10 перпендикулярно опираются на наклонную плоскость 15 прокладки 16, о которую с другой стороны опирается предварительно напряженная пружина 17. Прокладка 16 расположена в цилиндрическом отверстии 18 сепаратора 14 и образует буртик 19, который своим внешним диаметром расположен во внутреннем цилиндрическом отверстии 20, созданном в блоке 1 цилиндров.

Во время эксплуатации сила предварительно напряженной пружины 17 перено0

5

0

сится через прокладку 16 на штифты 10, а Оттуда через сферическую втулку 11 и прижим 12 на пяты 3. Центрирование прокладки 16 с сепаратором 14 обеспечивается с помощью цилиндрического отверстия 18, причем прокладка 16 размещается радиально во внутреннем цилиндрическом отверстии 20 блока 1 цилиндров. Тем, что штифты 10 одним своим концом находятся в отверстиях 13, просверленных в сепараторе 14 наклонно к оси вала 8, обеспечивается их постоянный прижим к днищу пазов в шлицах 9, что в последствии имеет благоприятное влияние на надежность соприкосновения пят 3 с направляющей плоскостью 4 наклонного диска. Формула изобретения

5 блока цилиндров, а вторым концом расположенных в отверстиях сепаратора, установленного во внутреннем цилиндрическом отверстии блока цилиндров, и опирающихся на поверхность подпружиненной прокладки, отличающаяся тем, что, с целью повышения долговечности, оси отверстий сепаратора под штифты выполнены с наклоном к оси вала и перпендикулярны к поверхности прокладки, контактирующей со штифтами и выполненной наклонно.

0

5

0

А-

б

ф#&2