ДАТЧИК ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ТЯГОВОГО УСИЛИЯ ПРИ ПОДВОДНЫХ ИСПЫТАНИЯХ Советский патент 1966 года по МПК G01L5/13 G01M10/00 

Известны датчики для измерения тягового усилия при подводных испытаниях, содержащие корпус, в котором размеш,ены упругий элемент в виде замкнутой скобы с хвостовиками и электрический преобразователь, и тяговую серьгу, связанную шарнирно с цилиндрическим пальцем.

Предлагаемый датчик для измерения тягового усилия отличается тем, что, с целью исключения влияния гидростатического давления на измерения, в нем цилиндрический палец, соединяющий подвижной хвостовик упругого элемента с тяговой серьгой, выведен наружу через боковые отверстия в корпусе, герметизированные сильфонными уплотнениями.

На чертеже показан предлагаемый датчик.

Датчик состоит из упругого элемента /, деформация которого замеряется по величине механического напряжения в тонком стержне 2 с помощью любого электрического преобразователя, например виброчастотного, тензопроволочного или магнитоупругого. Упругий элемент заключен в герметический корпус 3 и соединен с последним по фланцу 4.

Измерительный подвижной хвостовик 5 датчика снабжен цилиндрическим пальцем 6, который с двух сторон с зазором проходит через боковые отверстия 7 в съемной части корпу-, са в виде колпака, закрывающего хвостовик 5.

Кольцевые зазоры между отверстиями 7 и консолями пальца 6 герметизированы упругими уплотнениями 8, имеющими степень свободы в направлении измеряемой силы и выполненными, например, в виде сильфонов. Измеряемое усилие прикладывается к пальцу посредством тяговой серьги 9.

Предмет изобретения

Датчик для измерения тягового усилия при подводных испытаниях, содержащий корпус, в котором размещены упругий элемент в виде замкнутой скобы с хвостовиками и электрический преобразователь, и тяговую серьгу, связанную шарнирно с цилиндрическим пальцем, отличающийся тем, что, с целью исключения влияния гидростатического давления на измерения, в нем цилиндрический палец, соединяющий подвижной хвостовик упругого элемента с тяговой серьгой, выведен наружу через боковые отверстия в корпусе, герметизированные сильфонными уплотнениями. 7 /