НАДЗЕМНЫЙ ТРУБОПРОВОД Советский патент 1966 года по МПК F16L3/00 

Известен надземный трубопровод, выполненный в плане по зигзагообразной ломаной линии с самокомпенсацией.

Предлагаемый трубопровод отличается тем, что, с целью уменьшения гидравлического сопротивлепия и повышения компенсации деформаций, между прямолинейными участками на продольно-подвижных опорах, расположены зигзагообразные участки, уложенные иа свободно-подвижные опоры. Для уменьшения усилий на оноры от снеговой и ветровой нагрузок изогнутые участки могут быть расположены по одну сторону от оси прямолинейных участков с возможным наклоном к горизонтальной плоскости.

На фиг. 1 изображена схема описываемого надземного трубопровода; на фиг. 2а, 26, 2в - продольно-подвижнаяопора; на

фиг. За, 36, Зв - свободно-нодвижная опора; на фиг. 4а, 46-неподвижная опора.

Трубопровод состоит из прямолинейных участков /, уложенных на продольно-подвижные (направляющие) опоры 2, позволяющие трубопроводу перемен1,аться лишь вдоль его оси, и зигзагообразных участков 3, уложенных на свободно-подвижные опоры 4, позволяющие трубопроводу перемещаться в горизонтальной плоскости в любом направлении.

При этом зигзагообразные участки расположены по одну сторону от оси трубопровода. Зигзагообразный участок для обес 1ечения свободного перемещения при изменении длины трубопровода может располагаться в наклонной плоскости выше уровня снегового покрова. Посредине прямолинейных участков устанавливаются неподвижные опоры 5. Зигзагообразные участки могут быть сварены

из прямолинейных труб и угловых вставок либо из криволинейных труб. Число прямых труб и угловых вставок может быть различным, но наиболее простой является треугольная форма зигзагообразного участка (фиг. 1).

При увеличении длины трубопровода прямолинейный участок его перемещается от неподвижной оноры вдоль оси в сторону изогнутого участка, который при этом смещается в сторону от оси трубопровода, вследствие чего

и происходит компенсация деформаций. При укорачивании трубопровода его смещение происходит в противоположном направлении. Размеры трубопровода определяются расчетом. Продольно-подвижные (направляющие)

опоры могут быть скользящими, Катковыми (фиг. 26), на подвесках 6 (фиг. 2а, 20) и других конструкций; их высота очень невелика (ниже уровня снегового покрова 7). При изменении температуры трзбопровода возниляют на ГС 25 кг/см сечения трубы. Вследствие этого силысмерзания трубопровода со снегом и опорами не в состоянии препятствовать продольному перемещению трубопровода. Свободно-подвижные опоры могут быть скользящими на рамах, земляных призмах и т. п. (фиг. За, Зв), на подвесках (фиг. 36), в виде шарнирных стоек и других конструкций. Высота опор должна быть такой, чтобы слабо изогнутый участок трубопровода находился выше уровня снегового покрова 7 и мог свободно, перемещаться в любом направлении. Мертвые опоры могут быть любой конструкции, обеспечивающей несмещаемость трубопровода, например в виде свай (фиг. 4а, 46), ряжерые, в виде рам с металлическими оттяжками, заглубленные железобетонные и т. п. Предмет изобретения 1.Надземный трубопровод, подвещенный к опорам на отдельных подвесках и выполненный в плане по зигзагообразной линии с самокомпенсацией, отличающийся тем, что, с целью уменьшения гидравлического сопротивления и повыщения степени компенсации деформаций, между прямолинейными участками на продольно-подвижных опорах расположены изогнутые участки на свободноподвижных опорах. 2.Трубопровод по п. 1, отличающийся тем, что, с целью уменьшения усилий на опоры, изогнутые участки трубопровода расположены по одну сторону от оси прямолинейных участков с наклоном к горизонтальной плоскости.

«Z

. . /. ,

,./ 67 1 V-- -Л fue 2а Фиг. да

/J

/и,.

х. ЖГ.Л6 ТКХХГЯ -УГХХХГККХТФ Ti/e 2$--. ие. 3S