ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ЧЕКАНКИ ПОВЕРХНОСТЕЙ ДЕТАЛЕЙ Советский патент 1967 года по МПК B24B39/00 C21D7/04 

Известно приспособление для поверхностного упрочнения деталей методом чеканки, содержащее корпус, привод, буферное устройство и стержневой боек.

В отличие от известного в описываемом приспособлении на стержневом бойке укреплены паправляющая втулка и круговой копус. Втулка обеспечивает расположение рабочей плоскости бойка в плоскости, перпендикулярной к линиям зубьев, а конус - необходимое относительное движение бойка и обрабатываемого изделия. Это дает возможность обрабатывать впадипы косых и прямых зубьев цилиндрических зубчатых колес.

Па фиг. 1 изображено описываемое приспособлепие, вид сбоку и в разрезе; на фиг. 2 - расположение профильной рабочей плоскости бойка по отношению к линиям зубьев; па фиг. 3 - приспособление, укрепленное в резцедержателе.

Приспособление состоит из расположенных в корпусе / привода 2, буферного устройства 3 и стержневого бойка 4. Па бойке с помощью шнопки 5 укреплена направляющая втулка 6. Поворот втулки 6, осуществляемый втулкой 7 и зубчатой полумуфтой 8, обеспечивает расположение профильной рабочей плоскости бойка в плоскости, перпендикулярной к линиям зубьев. Стержневой боек несет круговой конус 9.

Угол вершины конуса выбирают таким, чтобы коиус можно было использовать для определенного интервала чисел зубьев и углов наклона зубьев колес одного и того же модуля.

Приспособление укрепляют в резцедержателе на суппорте станка и подводят к закрепленному в центрах колесу W. При этом конус входит во внадину колеса без зазора. Затем боек приводится в возвратно-поступатель1юе движение приводом 2.

Винтовое относительное движение колеса и бойка во время чеканки впадин косых зубьев осуществляется конусом при отсутствии какой бы то ни было кинематической связи

колесом и бойком.

При чеканке прямых зубьев конус удерл-;ивает колесо от поворота.

Предмет изобретения

Приспособление для чеканки поверхностей деталей, содержащее расноложенные в корпусе привод, буферное устройство и стержневой боек, отличающееся тем, что, с целью обработки впадин нрямых и косых зубьев цилиндрических зубчатых колес, на стержневом бойке укреплены направляющая втулка, обеснечивающая расноложение рабочей плоскости бойка в плоскости, перпепдикулярной к линиям зубьев, и круговой конус для создания от

fLie.2