ЗАГРУЗЧИК СЕЯЛОК Советский патент 1967 года по МПК B65G67/06 A01C7/00 A01C15/00 B65G65/30 

Известен загрузчик сеялок, установленный, например, на шасси автомашины, предназначенный для заправки зерном и удобрениями зерновых, зернотуковых и туковых сеялок, а также кузовных разбрасывателей удобрений.

Отличие описываемого загрузчика состоит в том, что, с целью возможности загрузки зернотуковых сеялок с одного подъезда и дозированного смешивания двух компонентов удобрений с одновременной загрузкой их в туковые сеялки, поворотный загрузочный транспортер, установленный наклонно сбоку бункера, с помош.ью промежуточного шнека соединен с двумя параллельно установленными в донной части бункера ленточными транспортерами, разделенными друг от друга продольно установленной в бункере съемной перегородкой, а в торцовой части бункера над ленточными транспортерами смонтированы две подъемно-опускные заслонки.

Кроме того, для поочередного включения параллельно установленных в донной части бункера ленточных транспортеров их приводные барабаны установлены свободно на опорных валах с закрепленными на их концах храповыми механизмами, каждый из которых кинематически связан с индивидуальной рукояткой управления.

скными заслонками; на фиг. 2 - загрузчик сеялок, вид сверху; на фиг. 3 представлена схема храпового механизма включения параллельно установленных в данной части бункера ленточных транспортеров.

Загрузчик сеялок состоит из следуюш,их основных узлов: бункера, промежуточного шнека, поворотного загрузочного транспортера и привода рабочих органов.

Бункер 1 представляет собой сварную емкость. Внутри бункера / продольно установлена съемная перегородка 2, деляшая его на два отсека. В донной части бункера 1 на приводных барабанах 3 -л 4, натяжных барабанах 5 и поддерживаюпл,их роликах 6 смонтированы два параллельных ленточных транспортера. В торцовой части бункера / имеются, выгрузные окна с подъемно-опускными заслонками 7. Перед выгрузными окнами установлен промел :уточный шнек 5, к выгрузному концу которого крепится переходной патрубок 9, под которым расположен поворотный загрузочный транспортер 10. Привод промежуточного шнека 8 и приводных барабанов 3 -я 4 осушествляется от коробки отбора мош:ности 11 через кардан 12, редуктор 13 и передачи 14. Привод отгружаюшего транспортера 10 осуществляется от вала промежуточного шнека 8 через сдвоенный коПриводные барабаны 3 и 4 с захватами 17 свободно сидят на опорных валах 18. На опорных валах 18 в одной плоскости с захватами 17 жестко посажены храповики 19. Захваты 17 к храповикам 19 притягиваются пружиной 20, а выводятся из зацепления с храповиком 19 индивидуальными рукоятками управления 21 с роликом 22 путем поворота захвата /7 вокруг оси 23.

Технологические варианты загрузки различных сеялок осуществляются следующим образом.

При необходимости загрузки зернотуковых сеялок в бункер / устанавливается съемная перегородка 2. В один отсек бункера загружается зерно, а в другой-удобрение. Загрузчик подъезжает к сеялке, при помощи храпового механизма включается ленточный транспортер зерновой части бункера, открывается на необходимую величину подъемно-опускная заслонка 7 зернового отсека бункера и производится загрузка зернового ящика сеялки. Затем ленточный транспортер зернового отсека выключается и закрывается подъемно-опускная заслонка этого отсека.

Включением ленточного транспортера другого отсека и открытием соответствующей подъемно-опускной заслонки производится загрузка тукового ящика сеялки удобрениями.

При этом вращение передается от коробки отбора мощности 11 через кардан 12, редуктор 13, передачи 14 на опорные валы 18 и на вал промежуточного щнека 8 и далее через редуктор 15, передачу 16 - на ведущий барабан загрузочного поворотного транспортера 10.

Включение одного из приводных барабанов, например 3, осуществляется отводом индивидуальной рукоятки управления 21 с роликом 22. При этом пружина 20 вводит захват 17 в зацепление с храповиком 19 поворотом вокруг оси 23. Тем самым осуществляется жесткая связь одного из приводных барабанов с опорным валом 18.

Индивидуальная рукоятка 21 управления второго барабана роликом 22 прижимает захват 17, растягивая пружину 20, и выводит из зацепления с храповиком 19 захват 17. Второй барабан разобщен с опорным валом 18.

При необходимости загрузки туковых сеялок смесью удобрений в каждый отсек бункера / загрузчика засыпается определенный вид удобрений. Загрузчик подъезжает к сеялке, включаются оба ленточных транспортера бункера. Подъемно-опускные заслонки 7 обоих отсеков бункера / открываются на величину, соответствующую процентному отнощению компонента в смеси. Компоненты удобрений дозированно подаются в промежуточный шнек 8, смещиваются и готовая смесь удобрений поступает на поворотный загрузочный транспортер 10 и далее в сеялку.

Для загрузки зерновых сеялок зерном или туковых сеялок одним видом удобрений или заранее приготовленной смесью удобрений

из бункера 1 снимается съемная перегородка 2 и загрузчик используется как односекционный. При этом ленточные транспортеры бункера включаются совместно, а подъемно-опускные заслонки открываются одновременно на

необходимую величину.

Предмет изобретения

1.Загрузчик сеялок, установленный, например, на шасси автомашины, включающий бункер и поворотный загрузочный транспортер, отличающийся тем, что, с целью возможности загрузки зернотуковых сеялок с одного подъезда и дозированного смешивания двух компонентов удобрений с одновременной загрузкой их в туковые сеялки, поворотный загрузочиый транспортер, установлен наклонно сбоку бупкера и с помощью промежуточного шнека соединен с двумя параллельно установленными в донной части бункера ленточными транспортерами, разделенными друг от друга продольно установленной в бункере съемной перегородкой, а в торцовой части бункера над ленточными транспортерами

смонтированы две подъемно-опускные дозирующие заслонки.

2.Загрузчик по п. 1, отличающийся тем, что, с целью возможности поочередного включения ленточных транспортеров, их приводные

барабаны установлены свободно на опорных валах с закрепленными на их концах храповыми механизмами, каждый из которых кинематически связан с индивидуальной рукояткой управления.

По п. 2 предмета изобретения приоритет 02.VIII.1965 г.