ГРАБЛИНА МОТОВИЛА Советский патент 1967 года по МПК A01D57/02 

Настоящее изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения.

Известны граблины мотовила, выполненные в виде стержня, проходящего через отверстие трубы мотовила, и петлевого фиксатора. Для крепления петлевого фиксатора таких граблин в трубе мотовила необходимо дополнительное отверстие. Кроме того, для демонтажа граблины требуется предварительно разжать петлевой фиксатор специальным инструментом так, чтобы его хвостовик вышел из дополнительного отверстия. Это усложняет монтаж и демонтаж граблины.

Предлагаемая граблина отличается тем, что петлевой фиксатор изогнут по винтовой линии, охватывающей трубу мотовила на угол, больший 180°. Это позволяет упростить монтаж и демонтаж граблины. Кроме того, при креплении предлагаемой граблины нет необходимости в дополнительном отверстии в трубе мотовила и не требуется спещ1ального инструмента.

На фиг. 1 показана труба мотовила с граблинами в сборе; на фиг. 2 - разрез трубы с граблинами по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - кренление граблпны к трубе мотовила.

НИИ, и хвостовик 6, охватывающие трубу мотовила па угол, больший 180°.

Моитаж граблины производится следующим образом.

Стержень граблины заводится в отверстие 7 трубы 8 мотовила так, чтобы дуга петлевого фиксатора располагалась вдоль трубы. Затем лепсим ударом по боковой поверхности хвостовика граблипа поворачивается вокруг

стержня по часовой стрелке. При этом радиуспая часть граблины упирается в трубу, а хвостовик заходит за ось трубы, т. е. петлевой фиксатор охватывает трубу мотовила на угол, больший 180°, и надежно фиксирует

граблину на трубе мотовила.

Для демонтал а граблины достаточно ударить по боковой поверхности хвостовика с другой стороны, вывести его из зацепления с трубой мотовила и снять граблину.

Предмет изобретения

Граблина мотовила, состоящая из стержня, устанавливаемого в поперечное отверстие трубы мотовила, и петлевого фиксатора, отличающаяся тем, что, с целью упрощения монтажа и демонтажа, петлевой фиксатор изогнут по винтовой линии, охватывающей трубу мотовила на угол, больший 180°.

Фиг.

A.

Фиг.з