Изобретение относится к области регулирования паровых котлов с байпасированием промежуточного пароперегревателя.
Известны способы автоматического регулирования температуры пара промежуточного перегрева котлоагрегата, оборудованного регулятором, получающим основной импульс по температуре пара на выходе из промежуточного пароперегревателя и дополнительный скоростной импульс по температуре пара за байпасом. При реальных изменениях режима котла такой скоростной импульс часто приводит к ухудшению работы регулятора, так как температура пара за байпасом меняется значительно меньше и медленнее, чем температура пара на выходе из промежуточного пароперегревателя.
Предлагаемый способ позволяет повысить качество регулирования.
Сущность способа заключается в том, что на регулятор подают дополнительный скоростной импульс по температуре дымовых газов перед промежуточным пароперегревателем.
На фиг. 1 изображена технологическая схема промежуточного пароперегревателя; на фиг. 2 - схема автоматического регулирования.
пературы пара на выходе из пароперегревателя 3 достигается изменением доли расхода пара через байпас клапаном парового байпаса 4.
Импульс по температуре пара за промел уточным пароперегревателем 5, получаемый с помощью термопары 6, подают на электронный регулятор 7, куда приходит и дополнительный скоростной импульс по температуре дымовых газов, получаемый с помощью термопары 8 и электронного дифференциатора 9. Регулятор воздействует на клапан байпаса 4. Такой способ регулирования дает более высокое качество регулирования при наиболее частых изменениях режима котла, связанных с изменением температуры дымовых газов, так как с помощью скоростного импульса по этой температуре происходит своевременная активная компепсация возмущений путем заблаговременной перестановки клапана байпаса.
Предмет изобретения
Способ автоматического регулирования температуры промежуточного перегрева пара в котлоагрегате, оборудованном регулятором, получающим импульс по температуре пара на выходе из промежуточного пароперегревателя и воздействующим на клапан парового байпаса, отличающийся тем, что, с целью по
