СПОСОБ РАЗДЕЛЬНОГО УРАВНОВЕШИВАНИЯ МОСТОВ С КВАДРАТУРНЫМИ ДЕТЕКТОРАМИ Советский патент 1967 года по МПК G01R17/00 G01R17/16 

Извести) амплитудно-фазов 11е е юеобы раздельного уравновешивания мостов неременного тока.

Применяемые амплитудно-фазовые детекторы равновесия использу отся для формирования регулирующих воздействий. Однако вследствие того, что они являются элементами измерительной схемы моста, их нестабильности приводят возникновению су цествен1 ых погрегпностей.

Значительное влияние на амплитудно-фазовых детекторов равновееия оказывают искажения формы кривой сравниваемых напряже1 ий, которые могут возиикнуть как в источнике нитания, так i в схеме самого моста.

В измерительно/ смехе и инд1П«1Горно-усилительном тракте должи) быть строго определе Г ые фазов е и амплитудные соотношения, для чего в измерительну О схему вводятся специальные фазосдвигающие устройства. Так как такие соотношения в общем случае выполняются для одной фиксированной частоты, то при некоторой частот)10Й нестабильности re jepaTopa нитаиия моста могут воз нкнуть частот ые ногреш ости измерения.

лом становится частотно-зав 1сид ОЙ, тогда как собственно мостовая схема частотно-независима. Изменение частоты нарушает фазовые соотношения между нанряжениямн, которые необходимы для раздель 1ого уравновешивания, вследствне чего между контурами уравновешивания возникает связь, т. е. уравновешивание уже не является раздельным.

Предлагаемый способ раздельного урав 0веш 1ваиия мостов с квадратур 1Ь ми детекторами а выделенш сигнала, обусловленного взанмоевязь о контуров уравновешивания, и иснол зования его д.ля автоматнчес:кой нодс1роЙ и фазы О 1орно1о апряжения, которое формируется таки образов, чтобы указанная сиетей а фазовой автонодстройкн обеспечивала развязку коитуров регулироваиия во всем диаиазо е уравновешиваиня моста.

Для получения сигналов, обусловленных наличием взаимосвязи контуров уравновешивания, необходимо давать небольшие приращения реактивной и активной составля ощей показате; я равновееия, что может быть оеуществ;1епо путем модуля 1ии параметров мостовой схемы, входящ 1х в ptaKT u Hy o и активную составляющие показателя равновесия.

должны быть общими для обеих составляющих показателя равновесия.

В качестве опорного напряжения квадратурных детекторов используется напряжение, совпадающее по фазе с напряжением (током) ветвп модулируемого параметра.

На чертеже представлена блок-схема моста с индуктивно связанными плечами, поясняющая предлагаемый способ.

Она состоит из генератора /, моста с индуктивно связанными плечами 2, усилителя 3 сигнала разбаланса фазовых детекторов, 4 и 5 активной и реактивной составляющих показателя равновесия, индикаторов 5 и 7 нуля, модулятора 8, селектора 9, исполнительного органа 10 отработки фазы, фазовращателя и, буферных каскадов 12 и 13, схемы 14 вычитания, фазосдвигающей цепи- ;5.

В мост входят измеряемая полная проводимость У. и образцовая переменная полная проводимость УЗ. В качестве опорного напряжения квадратурных детекторов иснользуется напряжение между точками Л и В.

Напряжение усиливается и затем с помощью двух фазочувствительных (квадратурных) детекторов 4, 5 раскладывается на две составляющие: синфазную и квадратурную с напряжением LAB- Нри этом коэффипиент

взаимосвязи /С не зависит от переменных (регулируемых) параметров схемы и постоянен во всей области уравновешивания.

Нри введении системы автоматической подстройки фазы опорного напряжения, состоящей из блоков 9-11, во всей области уравновешивания коэффициент взаимосвязи .

Тот же результат получается, если модулировать плечо измеряемой проводимости, а в качестве опорпого использовать напряжепие этого плеча (точки Л и В.

Нредмет изобретения

Способ раздельного уравновешивания мостов с квадратурными детекторами с применением параметрической модуляции для формирования сигнала взаимосвязи контуров уравновешивания и с подачей опорного напряжения на квадратурные детекторы с той ветви мостовой схемы, при помощи которой осуществляется параметрическая модуляция, отличающийся тем, что, с целью упрощения процесса уравновешивания и обеспечения его

независимости от изменений частоты сигнала, осуществляется автоматическая подстройка фазы опорного напряжения, управляемая сигналом взаимосвязи контуров уравновешивания.

A,,Ji-,B,