ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ Советский патент 1967 года по МПК F16D27/09 

Изобретение относится к бесконтактным электрохмагнитным муфтам сцепления. Известны электромагнитные многодисковые муфты с ферромагнитными ведущими дисками и имеющие корпус с катущками возбуждения.

Предложенная муфта отличается от известной тем, что ферромагнитные диски снабжены направленными навстречу друг другу зубцами, установленными с постоянным зазором между ними, лричем корпус вынолнен также ферромагнитным.

Указанные отличия позволяют увеличить передаваемый крутящий момент при сохранении мощности в условиях вибраций.

На чертеже изображена предлагаемая муфта.

Она содержит ведущий и ведомый зубчатые диски и 2, корпус 3 с крыщкой 4, представляющий собой магнитопровод с катушкой 5 электромагнита и ведущим и ведомым валами б и 7.

При отсутствии напряжения на катущке 5 диски 1 и 2 могут свободно Вращаться на своих валах 6 и 7. Между зубцами имеется постоянный небольшой зазор. Такой же зазор имеется с другой стороны дисков 1 и 2 и у одного из них со стенкой корпуса 5, а у другого с полюсом электромагнита.

рого замыкаются через корпус 3 и зубцы дисков / и 2 на сердечник катущки 5. Согласно правилу Максвелла магнитное иоле устанавливает зубцы дисков друг против друга, так как при этом получается минимальное магнитное сопротивление для магнитного потока, и через зубцы концентрируются силовые линии. Таким образом, между зубчатыми дисками образуется бесконтактное магнитное зацепление, которое передается от ведущего вала 6 к ведомому валу 7.

Предлагаемое устройство применимо в различных приводных конструкциях для включения передачи от ведущего элемента к ведомому.

Предмет изобретения

Электромагнитная муфта сцепления, содержащая ведущий и ведомый ферромагнитные диски и корпус с установленной в нем катушкой возбуждения, отличающаяся тем, что, с целью увеличения передаваемого крутящего момента при сохранении мощности в условиях вибраций, ферромагнитные диски снабжены направленными навстречу друг другу зубцами, установленными с постоянным зазором между ними, причем корпус выполнен также ферромагнитным.