УНИТАЗ ДЛЯ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ Советский патент 1967 года по МПК B64D11/02 

Изобретение относится к области авиации и может быть использовано на всех летательиых аппаратах с большой продолжительпостью полета.

Известные унитазы, применяемые на современных пассажирских самолетах, сложны, неудобны в эксплуатации и нуждаются в промывочных средствах на аэродромах, имеют больнюй пес и требуют до полинтельные емкости для промывочной воды и средства фильтрацни и обогрева.

Предлагаемый yiniTaa прост в эксплуатации, имеет малый вес и не нуждается в средствах для промывки его в воздухе и на земле. Это обеспечивается тем, что унитаз снабжен гильзо с уложенр1ым в нее герметичным рукавом для сбора нечистот и протяжным механизмом, протаскивающим рукав с нечистотами в сборный бак.

На чертеже изображен описываемый уннтаз.

Унитаз состоит из корнуса J с гнездом н крышкой, в котором установлена гильза 2 с рукавом 3 для нечистот, нротяжного механизма, состоящего из транспортеров 4 с зажимами 5 протяжки рукава 3, толкателя б и щтока 7, соединенного шарнирно одним концом с толкателем, а другим - с крыщкой 8 унитаза. Для .предотвращения свободного проскальзывания рукава нз гильзы предусмотрены нрижимы 9, а для контроля за расходом рукава 3 в корпусе имеется счетчик JO. Для сбора рукава с печистотами к нижней части корпуса 1 прикреплен бак //. При открытии крыщки толкатель 6 щтоком 7 перемещается в верхнее положение, указанное на чертел е пунктиром, н ложнтся на зажимы 5. При закрытни крын1ки шток 7, перемещаясь вниз, перемещает вниз и толкатель, вместе с которым будет перемеидаться транспортер 4, зажимы 5 транснортера буд}Т протаскивать рукав 3 с печистотами вниз. При каждом открытии и закрытии крышки зажимами 5 будут протаскиваться равные отрезки рукава с нечистотами, собираемыми в баке 11.

Предмет изобретен и я

Унитаз для летательных аппаратов, содержащий корпус, сидеиье с крышкой, устапонленное на нем, и сборный бак, соединеиньп с нижней частью корнуса, отличающийся тем, что, с целью обеснечения работы без прнменения промывочного устройства, уменьшения веса и улучшения условий эксплуатации, oii снабжеи гильзой с эластичиым сборным рукавом, установленной в верхней части корпуса, и смонтированным в нижней части корпуса протяжным механизмом сборного рукава, состоящим из иараллельмых транспортеров с залчимами на их лептах, толкателя трапспор34

тера, шарнирно прикрепленного к узлу наодин конец которого шарнирно соел

внутренней поверхности корпуса, и штока, толкателем, а другой с крышкой.

201136

АпШ- (-Sl - 7 - 7Г77 Г7 7ч1/ ),V/X П 4 г- // ,9 3 I 1 , ЯтМ / i I Л () I Гг s