МАГНИТНАЯ МУФТА Советский патент 1967 года по МПК H02K49/04 H02K49/10 

Известны магнитные муфты для синхронной передачи вращения от ведущего вала к ведомому, когда валы механически не связаны друг с другом. Такие муфты состоят из многополюсного магнита, вмонтированного в корпус муфты, и многополюсного ротора, выполненного из материала, имеющего большие потери на гистерезис, например, викаллоя.

Предлагаемая муфта отличается от известных тем, что в ней многополюспый магнит выполней в виде полос с продольной шихтовкой (расположением) гистерезисных слоев вдоль проката листового материала. Полосы согнуты по окружности и впрессованы в корпус муфты. В результате увеличивается полезная мощность, передаваемая муфтой, уменьшаются ее габаритные размеры и улучшается технология ее изготовления.

На чертеже изображена магнитная муфта в двух проекциях.

Муфта имеет многополюсный магнит 1, вмонтированный в корпус 2, и четырехполюспый ротор 3, изготовленный из магнитотвердого материала. Многополюсиый магнит выполнен в виде нродольно расположенных полос, согнутых по окружности, из материала, имеющего бОиТьшие потери на гистерезис, например, викаллоя. Концы полос сопрягаются встык (зазор не более 0,02-0,05 мм).

При вращении четырехполюсного ротора в воздушном зазоре муфты возникает вращающееся магнитное поле, которое перемагничивает гистерезисный слой многополюсного магнита. В результате перемагничивания этого слоя возникает вращающий гистерезисный момент, под действием которого ведомый вал муфты входит в синхронизм с ведущим валом.

Так как гистерезисный момент действует на всем диапазоне скоростей от пуска до полного синхронизма и практически мало изменяется по величине, муфта входит в синхронизм плавно при любом моменте инерции ведомой части.

Предлагаемая магнитная муфта может применяться для передачи синхронного вращающего момента подвижных элементов скоростных расходомеров, работающих в условиях высоких давлений и температур.

Предмет изобретения

Магнитная муфта для синхронной передачи вращения от ведущего вала к ведомому, когда валы механически не связаны друг с другом, состоящая из многополюспого магнита, вмонтированного в корлус, и многополюсного ротора, вынолпенного из материала, имеющего потери па гистерезис, отличающаяся тем, что, с целью увеличения полезной мощности, нередаваемой муфтой, уменьшения ее

габаритных размеров, а также упрощения технологии изготовления, многополюсный магнит выполнен в виде полос с продольной шихтовкой гистерезисных слоев вдоль проката листового материала, согнутых по окружности и впрессованных в корпус.