ИГОЛЬЧАТЫЙ ПОДШИПНИК Советский патент 1968 года по МПК F16C19/48 

Известны игольчатые подшипники, состоящие из внутренней, внешней и промежуточной обойм, между которыми расположены в два ряда игольчатые ролики.

Особенностью предлагаемого подшипника является то, что он снабжен шариковым фиксатором, выполненным в виде смонтированных между наружной и внутренней обоймами кулачков, имеющих на внешней и внутренней поверхностях профильные радиальные выемки, с установленными в них подпружиненными телами качения, заклинивающимися между поверхностями обойм и кулачков, что обеспечивает непрерывную смену игольчатых роликов в работе и вращение их только в одну сторону.

На фиг. 1 изображен предлагаемый подшипник; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.

Подшипник содержит внутреннюю /, внешнюю 2 и промежуточную 3 обоймы, между которыми расположены игольчатые ролики 4 и шариковый фиксатор 5, соединенный с шайбой 6. Последняя предназначена для предотвращения осевого перемещения игольчатых роликов. Шариковый фиксатор 5 состоит из профилированного кулачка 7, двух шариков 8, играющих роль сцепляющих звеньев между промежуточной обоймой 3 и одной из обойм / и 2, и двух поджимных пружин 9.

Фиксатор 5 служит для сцепления промежуточной обоймы 3 поочередно с внешней и с внутренней обоймами. Шайба 6 надевается прорезями на корончатые выступы (не показаны) - торцы промежуточной обоймы 3. Вместо поджимающих пружин могут быть поставлены дугообразные постоянные магниты (не показаны).

При сборке подшипника во внешнюю и во внутреннюю обоймы набиваются игольчатые ролики 4, затем внутреннюю обойму ставят внутрь внешней и в образовавшийся кольцевой промежуток между двумя рядами роликов двух обойм сверху опускают промежуточную обойму, профилированные кулачки с шариками и поджимающими пружинами. После этого подшипник переворачивают и на корончатые выступы надевают шайбу 6, которая

фиксируется сухариком 10.

При повороте внутренней обоймы против часовой стрелки шарик 8 фиксатора 5 жестко сцепляет ее с промежуточной обоймой, которая вращается со скоростью вращения внутренней обоймы. Внешняя обойма остается неподвижной. При повороте внутренней обоймы по часовой стрелке шарик фиксатора выжимается и входит в зацепление с внешней обоймой, а внутренняя обойма занимает пер