ГОЛОВКА ДЛЯ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ТРУБ СУДОВЫХЦИСТЕРН Советский патент 1968 года по МПК B63B25/08 

Известны гОловкИ для вентиляционных труб судовых цистерн, содержащие наружный и внутренний кожухи, образующие каналы для вытяжной и нагнетательной естественной вентиляции. Наружное отверстие головки, через которое осуществляется вентиляция, перекрыто противопожарной сеткой. Во внутренний кожух встроен шаровой поплавковый клапан, который при заливании головки водой вснлы.вает, перекрывая внутреннее проходное отверстие и предупреждая тем самым попадание воды в цистерну.

Основная особенность описываемой головки состоит в том, что ее наружный кожух выполнен в виде прямоугольного колпака с прямоугольным проходным отверстием и плоским основанием, являющимся деталью фланцевого соединения, а внутренний кожух выполнен в виде прямоугольной поплавковой камеры со скощенной нижней частью для стока воды и отбортовкой, сопрягаемой с наружным кожухом по периметру прямоугольного проходного отверстия.

Такое конструктивное выполнение головки обеспечивает увеличение ее проходного сечения при минимальных ее габаритах, а также упрощение технологии изготовления и облегчение разборки и сборки головки при ipeмонте.

Для надежного уплотнения шарового клапана в головке предусмотрено резиновое уплотнительное кольцо, укрепляемое к стенке внутреннего кожуха у внутреннего переходного отверстия.

Для защиты сетки от виешних повреждений, над ней смонтирован предохранительный щиток, а для предупреждения повреждений сетки от возможных ударов шарового клапана между сеткой и шаровым клапаном установлен пластинчатый ограничитель.

На фиг. 1 изображена головка, вид спереди с частичным разрезом; на фиг. 2 - продольный разрез головки.

Головка выполнена с вертикально расположенным прямоугольпой формы наружным кожухом 1, представляющим собой колпак с плоским основанием. Это основание нмеет отверстие по диаметру трубы и используется в

качестве детали фланцевого соединения. Одна из стенок наружного кожуха выполнена с прямоугольным проходным отверстием.

В наружный кожух встроен съемный внутренний кожух 2 прямоугольной формы с шаровым поплавковым клапаном 3.

Внутренний кожух 2 своей отбортовкой соединяется болтами с наружным кожухом, образуя проходное отверстие для вентиляции. Скошенная нижняя часть внутреннего кожу