МОЕЧНАЯ МАШИНКА ДЛЯ ОЧИСТКИ Советский патент 1968 года по МПК B63B57/02 B08B3/08 

Известны моечные машинки для очистки междудонных отсеков от остатков нефтенродуктов, содержащие корнус с редуктором и сопловые насадки.

Особенность описываемой моечной машинки состоит в том, что в верхнюю часть ее корпуса вмонтирована ведущая шестерня с обгонной муфтой, взаимодействующая с редуктором и ходовыми колесами, перемещающимися по тросу. На оси одного из ходовых колес установлен эксцентриковый зажим. Моечная машинка такой конструкции самоходно перемещается по натянутому тросу посредством гидропривода, работающего от рабочей моющей жидкости.

Кроме того, для повыщения производительности мащинки путем ускорения вращения ее сопловых насадок при промывке ближних участков отсека и замедления при промывке отдаленных участков на корпусе машинки смонтирована пара эллиптических шестеренок. Одна шестеренка кинематически связана с редуктором, а другая - жестко соединена с цилиндрической шестерней привода.

На фиг. 1 схематически изображена описываемая моечная машинка, вид сбоку в разре е; на фиг. 2 - то же, в плане.

ной части корпуса, представляющей собой полость В, размещен турбинный гидропривод. Редуктор состоит из двух червячных пар 2 и 3 и двух цилиндрических пар 4 и 5. На оси 6 червячной пары 2 в полости В установлена турбинка 7 гидропривода моечной машинки. С обеих сторон турбинки располой :ены два венца лопаток 8. Турбинка приводится во вращение рабочей моющей жидкостью, поступающей на один из венцов лопатки через сопла 9 и 10 крана-манипулятора 11. Этим обеспечиваются различные скорости перемещения машинки. На выходном валике 12 редуктора сидит ведущая щестерня 13 с обгонной муфтой, взаимодействующая с одной из шестерен М нарезных ходовых колес 15 и 16. На оси одного из ходовых колес установлен эксцентриковый зажим 17, обеспечивающий сцепление ходовых колес с натянутым в междудонных отсеках 18 судов тросом 19, а также освобождение троса ходовыми колесами. Вторая опора троса расположена в задней части корпуса мащинки. Сопловые насадки 20 приводятся взаимодействующей с редуктором конической парой 21, находящейся в зацеплении с эллиптической парой шестеренок 22 и 23, а также с цилиндрический парой шестеренок 24 и 25, одна из которых закреплена на вращающемся стакане 26, Эллиптическая пара шестерен создает неравномерность вращения сопловых насадок, что повышает производительность машинки при промывке ближних и отдаленных участков междудонных отсеков.

Рабочая моюш;ая жидкость подводится к сопловым насадкам и гидроприводу через гибкий шланг 27 и через полость А. В полости Б находится масло для смазки редуктора.

Машинку подвешивают на тросе и зажимают эксцентриковым зажимом. Моюш;ая жидкость, поступающая к сопловым насадкам 20 и на лопатки одного из венцов турбинки, приводит последнюю во враш,ение. Турбинка в свою очередь через редуктор и ходовые колеса перемеш.ает машинку.

Предмет изобретения

1. Моечная машинка для очистки междудонных отсеков морских судов от остатков нефтепродуктов, содержаш;ая герметичный корпус

с редуктором и сопловые насадки, отличающаяся тем, что, с целью самоходного перемеш,ения ее по натянутому тросу посредством гидропривода, работаюш;его от рабочей моюш,ей жидкости, в верхнюю часть корпуса встроен-а ведущая шестерня с обгонной муфтой, кинематически связанная с редуктором и ходовыми колесами, перемещающимися по тросу, на оси одного из которых -смонтирован

эксцентриковый зажим.

2. Моечная машинка по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью повышения производительности путем ускорения вращения сопловых насадок при промывке ближних и замедлении

при промывке отдаленных участков, на корпусе смонтирована пара эллиптических шестеренок, одна из которых кинематически связана с редуктором, а вторая жестко соединена с цилиндрической шестерней привода сопловых

насадок.

/5

Фиг. 2