РЕВЕРСИВНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Советский патент 1968 года по МПК B60K17/08 F16H3/40 

Известны реверсИВМые коробки передач, содержащие корпус и механизм реверса с двумя коническими передачами, (поочередно включаемыми посредством шлицевой муфты.

В (Предлагаемой .коробке передач, с целью использования ее на самоходных машинах, как с передним, так и с задним расположением двигателя, ведущий вал механизма реверса выполнен лолым с внутренними .шлицами.

На фиг. 1 изображен о:бщий вид предлагаемой коробки передач при установке ее на , самоходное шасси с задним расположением двигателя; на фиг. 2 - общий вид коробки : передач пр.и установке на тракторы с перед:Ним расположением двигателя.

В корпусе 1 реверсивной коробки передач -расположен реверсивный механизм, состоя.щий из трех находящихся в зацеплении конических шестерен 2, 3 vi 4, причем шестерни 2 и 3 опираются на .подшипники 5 и 5 стаканов, а шестерня 4 жестко связана с первичным валом коробки.

Полый вал 7 реверса опирается йа два подшипника 8, установленных внутри ступиц шестерен 2 я 3. Вал 7 имеет шлицы, которые

66eди яюf его с главным ваЛом сцеплений, а на наружной поверхности Ёала 7 передвигается муфта 9, которая может включать шестерни 2 и 5 и, тем самым, дает возможностЬ Полного реверса коробки.

Муфта сцепления с главным валом 10 и ще стерни 11 (Привода ВОМ установлены в промежуточном корпусе 12, Который можно ус танавливать с обоих сторон корпуса коробки

в зависимости от места расположения двигателя.

Предлагаемая коробка обеспечивает полную унификацию при различных компа.новках самоходных машин.

15

Предмет изобретения

Реверсивная коробка передач, содержащая корпус и механизм реверса с двумя .коническими передачами, поочередно включаемыми посредством шлицевой муфты, отличающаяся тем, что, с щелью использования коробки передач на самоходных машинах как с передним, так и с задним расположением двигателя, ведущий вал механизма реверса выполнен полым с внутренними шлицами.