Днище корпуса транспортного устройства Советский патент 1982 года по МПК B63B1/22 

Известны днища корпусов транспортных устройств, например аэросаней-амфибий, лыж аэросаней с реданами и килями.

Предложенное днище отлигаается от известных тем, что редан выполнен в виде сужающихся к килю бортовых выступов, а киль спрофилирован по плавной кривой.

Такое выполнение днища обеспечивает уменьщение силы трения при скольжении по снегу.

На фиг. 1 схематически изображено днище транспортного устройства, вид в аксонометрии и поперечное сечение; на фиг. 2 - ходовые характеристики транспортного устройства с реданом на днище.

На днище 1 корпуса 2 транспортного устройства установлен бортовой выступ А, сужающийся от бортов 3 и 4 корпуса к килю 5. Выступ А в месте соединения с килем устанавливают заподлицо.

Наличие выступа А улучщает ходовые качества транспортного устройства, повышает его устойчивость при движении и увеличивает скорость хода на 25-30%. Это видно из приложенных характеристик, например при числе оборотов гребното винта 1500 об/мин скорость хода устройства без выступа около 35 км/ч, а с выступом около 50 км/ч; при числе оборотов 1800 об/мин скорость без выступа 66 км/ч, а с выступом 74 км/ч.

Формула изобрете-ния

Днище корпуса транспортного устройства, например аэросанейнамфибий, лыж аэросаней с реданом и килем, отличающееся тем, что, с целью уменьщения силы трения при скольжении по снегу, редан выполнен в виде сужающихся к килю бортовых выступов, а киль спрофилирован по плавной кривой.

/

-v-f л1

то

so ff

1200 WO fSffO fffffff 7ffff fSfff