Механизм вращения конвертера Советский патент 1978 года по МПК C21C5/50 

В известных механизмах вращения конвертеров приводы расположены на раме конвертера.

Предложенный механизм отличается тем, что в нем двигатель с редуктором установлены стационарно, а конический редуктор встроен в цапфовую плиту и соединен шпинделем с приводным роликом. Это уменьшает нагрузки на раму и цапфы конвертера.

На фиг. 1 и 2 изображен механизм вращения конвертера в двух проекциях.

Он включает приводной ролик 1, установленный на балансире 2, расположенном на раме. 3 конвертера. Привод ролика содержит двигатель 4, промежуточный вал 5, пропущенный через полую цапфу 6, и зубчатые муфты 7. Двигатели редуктора установлены стационарно на площадке рядом с конвертером. Конический

редуктор 8 встроен в цапфовую плиту 9 и соединен шпинделем 10 с приводным роликом 1. Для охлаждения и смазки редуктора через шарнир 11 и трубы 12, пропущенные через полую цапфу, в него подается масло.

Формула изобретения

Механизм вращения конвертера, содержащий приводной ролик, установленный на балансире, расположенном на раме конвертера, и привод ролика, включающий двигатель, промежуточный вал, пропуп1енный через полую цапфу конвертера, и зубчатые муфты, отличающийся тем, что, с целью уменьшения нагрузок на раму и цапфы конвертера, двигатель с редуктором установлены стационарно, конический редуктор встроен в цапфовую плиту и соединен щпинделем с приводным роликом.