Известны многодисковые фрикционные муфты сцепления, преимущественно для одноколейных транспортных средств, содержащие концентрично установленные ведущий и ведомый барабаны и соединенные с соответствующими барабанами ведущие и ведомые диски.
В предложенной муфте для снижения износа поверхностей соединения диска с барабаном ведущие диски муфты выполнены с полукруглыми выступами, входящими в полукруглые пазы ведущего барабана.
На чертеже дан продольный разрез и вид по стрелке А.
Муфта сцепления состоит из ведущего барабана 1 с полукруглыми пазами 2 на внутренней поверхности, в которые входят полукруглые выступы ведущих дисков 3, изготовленных из фрикционного материала. Ведомый барабан 4 установлен на шлицах первичного вала 5 коробки передач, а ведомые диски 6 соединены с ведомым барабаном 4.
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| ПАТЕНТНО- -f.••^ ТЬХПЯЧССКА^З *-'БКйЛЙОТЕКАГ. Л. Дорфман | 1966 |
|
SU181455A1 |
| ДВОЙНОЕ МНОГОДИСКОВОЕ СЦЕПЛЕНИЕ ТРАНСМИССИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | 2017 |
|
RU2651367C1 |
| ДВОЙНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ | 2018 |
|
RU2689670C1 |
| УЗЕЛ ДВОЙНОГО СЦЕПЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ | 2019 |
|
RU2714622C1 |
| ФРИКЦИОННАЯ МУФТА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | 2003 |
|
RU2251494C1 |
| ДВОЙНАЯ ФРИКЦИОННАЯ МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ | 2019 |
|
RU2708963C1 |
| ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ МНОГОДИСКОВАЯ МУФТА С САМОПОДЖИМОМ | 2010 |
|
RU2442038C1 |
| Многодисковая муфта поворота гусеничного транспортного средства | 1973 |
|
SU564464A1 |
| ДВОЙНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ С ГАСИТЕЛЕМ КРУТИЛЬНЫХ КОЛЕБАНИЙ | 2018 |
|
RU2690118C1 |
| Двойное сцепление трансмиссии | 2022 |
|
RU2778713C1 |
Многодисковая фрикционная муфта сцепения, преимущественно для одноколейных транспортных средств, содержащая концентрично установленные ведущий и ведомый барабаны и соединенные с соответствующими барабанами ведущие и ведомые диски, отличающаяся тем, что, с целью снижения износа поверхностей соединения диска с барабаном, ведущие диски муфты выполнены с полукруглыми выступами, входящими в полукруглые пазы ведущего барабана.
