ЗАЖИГАТЕЛЬНАЯ АВИОБОМБА Советский патент 1931 года по МПК F42B25/14 

Предлагаемая зажигательная авиобомба принадлежит к типу авиоснарядов, снабженных телом, идущим впереди снаряда и вызывающим его воспламенение при касании с землей, содержит, как и зажигательные снаряды, зажигательный заряд из жидкого горючего как на пр. бензин и концентрически расположенный с ним заряд взрывчатого вещества и предназначена для сбрасывания с аэропланов, или дирижаблей.

На прилагаемом чертеже фиг. 1 изображает 1) продольный разрез зажигательной авиобомбы, состоящей из корпуса А, снаряженного бензином, керосином или другими быстро воспламеняющимися веществами; 2) центрального стакана В, заключающего разрывной заряд и электрический запал с калильной нитью р; 3) электро-источника d; 4) элементов, присоединяемых к нижней поверхности корпуса бомбы; 5) двух тел S и T, представляющих грузила из свинца или иного тяжеловесного металла, связанных между собой неэлектропроводящей связью X мягкого типа; 6) подаваемого механизма, состоящего из металлического ушка K на верхней крышке резервуара А, металлического штыря h, служащего для подвешивания авиобомбы к аэроплану и в свободном состоянии прижимаемого пружиной Y к контактной пластинке е. Кроме того на корпуса авиобомбы на верхней поверхности имеется втулка g с завинчивающейся крышкой для вливания в корпус А горячей жидкости и предохранительный винт r, размыкающий электрическую цель до момента сбрасывания зажигательной авиобомбы. Пока авиобомба находится в подвешенном состоянии под воздухоплавательным аппаратом, штырь h под тяжестью аппарата оттянут от контактной пластинки е, предохранительный винт r вывинчен, тела S и Т не соприкасаются между собой, - запал С и взрывной заряд в стакане В будут оставаться в бездействующем состоянии; но когда предохранительный винт r будет завинчен до соприкосновения с контактной пластинкой Z, штырь h, освобожденный от воздухоплавательного аппарата, под нажимом пружины у войдет в электроконтактное соприкосновение с пластинкой е, а тела S при Т при падении на какой-либо предмет соприкоснутся между собой, ток замкнется по всей электролинии, нить p в запале е накалится и авиобомба взорвется. На фиг. 2 прилагаемого чертежа представлен продольный разрез подобной авиобомбы упрощенного типа, в которой резервуаром для горючего, равно как и для разрывного заряда В служат непроницаемые для горючего мешки. Предохранитель r может^- быть помещен в любом месте электропровода, а электроисточник d у узла u, коим завязывается верхнее отверстие снаряженной авиобомбы. Подвешивание авиобомбы к воздухоплавательному аппарату производится при посредстве овального кольца k, с обращенным к низу штырем h; контактная пластинка е помещается в кольце k на мостике о из изолирующего материала.

1. Зажигательная авиобомба, снаряженная бензином, керосином и т.д. и центральным, стаканом, заключающим разрывной заряд, воспламеняемый электрически, и снабженную телом, идущим впереди бомбы и вызывающим разрыв ее при касании, его с землей, характеризующаяся тем, что в цепь электрозапала включен подвес k бомбы и два тела S и Т, отдельных не проводником с целью замыкания цепи электрозапала лишь после спуска бомбы и последующего взаимного соприкосновения тел S и T при встрече их с преградой.

2. Форма выполнения охарактеризованного в п. 1 снаряда, отличающаяся тем, что резервуаром для горючего, равно как и для разрывного заряда служат непроницаемые для горючего мешки.