ТЕРМОЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ХОЛОДИЛЬНИК Советский патент 1969 года по МПК F25B21/02 

Известны термоэлектрические холодильники, например, для автомашины с двигателем иа жидком топливе (бензине), содержащие холодильную камеру для хранения продуктов и термоэлектрическую батарею, холодные сиаи которой иомеидены в камере, а горячие спаи заключены в кожух, продуваемый окружающим воздухом.

Предлагаемый холодильник отличается от известных тем, что кожух подключен к топливной и воздушной .магистралям автомашины для охлаждения горячих сиаев испарением топлива в засасываемом двигателем воздухе.

Такое выполиение холодильника позволяет повысить его экономичность.

На чертеже схематически представлен предложенный холодильник.

В холодильной камере / для иищевых продуктов иомещены холодные сиаи 2 термоэлектрической батареи, горячие сиаи 3 которой заключен в кожух 4, продуваемый засасываемым двигателем автомашины через карбюратор 5 наружным воздухом.

Кожух соединен также с топливной магистралью 7 автомашииы, по которой часть тойлива подается в распыленном состоянии на горячие спаи термоэлектрической батареи для испарения в засасываемом двигателем воздухе.

Описываемы холодильник позволяет значительио ионизить температуру горячих спаев. Кроме того, он экономичней, так как потребляет значительно меньше электроэнергии на ироизводство холода.

Предмет изобретения

Термоэлектрический холодильник, иапример, для автол1ашины с двигателем на жидком топливе (бензине), содержащий холодильную камеру для хранения иродуктов и термоэлектрическую батарею, холодные сиаи которой помещены в камере, а горячие заключены в кожух, продуваемый окружающим воздухом, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности, кожух подключен к тоиливной и воздушиой магистралям автомашины для охлаждения горячих спаев испарением топлива в засасываемом двигателем воздухе.