Известен способ формирования кручены.х литей не менее чем из двух прядей, при котором прядь окручивается так, что на ней получаются ПОвторяюш,Иеся, чередующиеся зоны с противоположной , разделенные аереходными зонами без крутки. При осуществлении этого способа к,рут.ка стабилизируется либо термофиксадией, либо схватывающим раствором щлихты.
Предложено крутку в каждой пряди стабилизировать сведением ее с другой прядью, причем после сведения прядей вместе они остаются свободными от поддерЖКи, и каждая прядь может частично раскрутиться ,и при этом закрутиться вокруг другой пряди с образованием крученой нити.
Зоны € перемещающейся круткой получаются IB прядях скручиванием их индивидуально .и прерывисто на отрезке между положением по.дачи и сведением прядей вместе. Сведение прядей вместе производится в .непосредствен,ной близости от участков, где скручиваются пряди.
Варьированием зон крутки в прядях и переходных зон без крутки, а также характером скеден,ия прядей вместе нитям сообщаются различные физические свойства: например, чтобы зоны .крутки в каждой пряди были одинаковы по дли-не и при сведении прядей зоны одинаковой Крутки были сдвинуты по фазе,
или чтооы при сведении прядей переходные зоны без крутки не совпадали, или чтобы одна прядь имела сравнительно длинные зоны левой крутки и короткие зоны правой крутки,
а другая пря:дь, наоборот, имела бы зоны правой крутки одинаковыми по длине с зонами левой крутки В первой пряди, а зоны левой крутки одинаковылги с зонами правой крутки в первой 1пряди, причем пряди сводятся вместе
так, что зоны одинаковой Крутки совпадают по фазе.
Одна крученая прядь может быть изготовлена из штапельного волокна или является многофиламентарной структурой.
Способ поясняется чертежами.
С паковок сматывается ровница, проходит через обычный ремещковый вытяжной прибор и поступает в скручивающее устройство, например дисковое. Последнее состоит из центрального диска и расположенных по его сторонам и взаимодействующих с ним малых боковых дисков. Диски имеют на каждой стороне резиновые покрытия, причем боковые диски имеют по полному резиновому кольцу, а уцентрального диска резиновые покрытия занимают только часть окружности.
