АВТОМАТИЧЕСКИЙ УКАЗАТЕЛЬ СКОРОСТИ ВЕТРА Советский патент 1969 года по МПК G01W1/02 G01P5/12 

Изобретение относится к указателям скорости ветра, .предназначенным для информации парашютистов о приземной скорости ветра.

Известны указатели скорости ветра, содержащие датчик, исполнительный механизм и показывающее устройство. Известны также датчики скорости ветра с чувствительным элементом в виде нагреваемой электрическим током проволоки.

Отличительная особенность описываемого указателя заключается в том, что датчик в нем выполнен в виде закрепленной в раме контактной лары, между подвижным контактом которой и ра.мой натянута нагреваемая электрическим током проволока, а между неподвижным контактом и рамой - термокомпенсационная.

Это отличие позволяет упростить конструкцию и снизить ее энергопотребление.

На фиг. 1 изображен указатель, общий вид; на фиг. 2 схематически изображен датчик устройства; на фиг. 3 - .принципиальная электрическая схема указателя.

Указатель содержит датчик / на мачте, ци|ферблат 2, стрелку 3, источник тока 4 и исполнительный механизм 5 (фиг. 1).

Датчик имеет раму 6 -с закреиленной на ней контактной парой 7, между подвижным контактом которой и рамой 6 натянута нагреваемая электрическим током проволока (чувствительный элемент) 8, а между неподвижным контактом и рамой 6 - термокомпенсационная ироволока 9. Проволоки 8 } 9 выполнены из нихрома. Положение контактов регулируется двумя микрометрическими винтами 10.

На проволоку 8 подается напрян ение через реохорд 11 (см. фиг. 3). Нагреваясь, она удлиняется. Одновременно двигатель 12 через

редуктор поворачивает движок реохорда П, увеличивая рабочий ток датчика. При удлинении чувствительного элемента 8 на величину, превышающую рабочий зазор контактной пары 7, ее контакты замыкаются. При этом реле

13 реверсирует двигатель 12, рабочий ток датчика уменьшается, чувствительный элемент охлаждается и размыкает контактную пару 7. Реле 13 реверсирует двигатель 12, и цикл повторяется.

Таким образом, стрелка 3, сидящая на одном валу с движком реохорда 11, при постоянном ветре будет колебаться относительно среднего положения, а при изменении скорости ветра система изменит рабочий ток до

установления теплового баланса и стрелка 3 переместится в другое положение.

том в виде нагреваемой электрическим током проволоки, исполнительный механизм и показывающее устройство, отличающийся тем, что, с целью снижения энергопотребления и упрощения конструкции, датчик выполнен в 5

виде закрепленной в раме контактной пары, между подвижным контактом которой и рамой натянута нагреваемая электрическим током проволока, а между неподвижным контактом и рамой-термокомпенсациоиная.

5 / / /

Г

. ;

.Z