УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ Советский патент 1969 года по МПК H02P7/36 

Известно устройство для регулирования скорости электродвигателя, содержащее полупроводниковые вентили, фОтОрезистор и неподвижный источник (Овета.

Предложенное устройство надежней в эксплуатации и имеет более простую схему.

Это обеспечива.ется тем, что фото резистор включен IB :цепь фазосдвигающей цепочки, подсоединенной к входу форми рователя импульсов, выход которо,го подключен к управляющим электродам вентилей, подсоединенным к цепи ротора асинхронного двигателя.

При этоМ вентили, фОрмироВатель импульСОВ, фазо;сдвигак щая цепочка и фоторезистор при. бесконтактном исполнении устройства установлены на валу двигателя.

На чертеже представлена принципиальная схема предлагаемого устро.йства.

В цепь о-бмотки электродвигателя nepeMeiHHoro тока У вклю-чоны неуправляемы1е вентили 2-4 и управляемые вентили 5-7. Токи каждой фазы, управляются прИ) помощи фазосдвигающей -цепочки и формирователя импульсов. Фазосдвигающая цепочка состоит из фоторезистора 8 и конденсатора 9, вызывающих измененае фазы синусоидального напряжения .при изменении величины сопротивления фоторезистОра, подключенного к сети через трансформа-тор ilO.

формирователю импульсов через два диода //, 12 Hi два резистора 13, 14.

Благодаря такому включению на базу транзистора 15 напряжение поступает во время первого полупериода, а .на базу транзистора 16 - во время второго полупериода,.

С коллекторов транзисторов 15, 16 напряжение прямоугольной формы через дифференцирующие Цепочки 17, .18 и 19, 20, предназначенные для получения на управляющих эл-ектродах вентилей 6 и 7 узкого импульса, и ДИОДЫ: 21, 22, включенные в цепь базы и пропускаю.щие импульсы только, отрицательной полярности, подается на вход транзистО:ров 23,

24. Эти транзисторы нагружены управляющи ми переходами вентилей 6 и 7. Величины сопротнв.лени.й резисторов 25, 26 подбираются в зависимости от типа вентилей 6 и 7. Сопротивление управляющих переходов вентилей

б и. 7 соответствуют коллекторной нагрузке транзисторов 23, 24 в режиме насыщения. Источник .света установлен неподвижно, перпендикулярно к плоскости вращения фоторезисто:ров в точке, пересекающей продольную

о,сь вала двигателя.

Предлагаемое устройство ра,бота1ет следующим обр..

мсйяется среднее значение силы тока в Щепи якоря двигателя, а €ледоБательно и его момент.

Предмет и з о б р е т е н и. я

, 1. Устройство для регулироВЭния скорости электродвигателя, содержащее полупр-оводникОЗые вентили, фото-резистор и БеподвИ|ЖНый источник света, отличающееся тем, что, с целью упрощения, указанный |фоторези,стор

подключен к -цепи фазосдвигающей цепочки, цодсоединенной к входу -формирователя имлульсов, выход которого подключен к уцравляю|ЩИ,м электродам вентилей, иодсоединенны-м к -цели; а;бмоткц ротора; асинхронного электродвигателя.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с щелью товышения надежности, вентили,, формователь имцульсов, фазосдвигающая цецочка и фоторезистор установлены на валу электродвиГателЯ:.