Линовально-перфорировальная машина Советский патент 1931 года по МПК B41G3/00 B41G7/00 

Предлагаемая линовально - перфорировальная машина предназначена для одновременной линовки, перфорировки больших форматов бумаги.

На чертеже фиг. 1 изображает вид машины сбоку; фиг. 2 - вид сверху; фиг. 3- разрез по линии ABCD на фиг. 2.

Линовально-перфорировальная машина состоит из огибаемых бесконечным сукном двух барабанов 44 и 45, оси которых лежат на секторах 5, помещенных на раме / машины, снабженной распорками 2. Над барабанами 44 и 45 расположены несколько валиков 32 с линующими дисками для смазывания краской которых служат резиновые валики и сукна красочных аппаратов 55. Перфорирование и резка бумаги происходит при помощи надетых на валики 48 перфорировочных колесиков и дисковых ножей 50. Для протягивания бумажного листа через машину предназнанены валики 65-68, 83 и 84, которые огибаются бесконечными нитками. Вся машина приводится в действие от привода и движущегося маханизма, состоящего из цепных колес 92 на барабанах 44 и 45, огибаемых цепью 88 и направляющих роликов 89 для цепи 88. Рукоятка 62 предназначена для остановки и пуска машины. Для

регулирования положения рабочих частей машины служит рычажная передача 55-60. Приемная доска 34 расположена таким образом, что работающий имеет возможность наблюдать за ходом работы.

Предмет изобретения.

Линовально - перфорировальная машина, отличающаяся совокупым применением: а) двух барабанов 44, 45, огибаемых бесконечным сукном, и установленных над ними нескольких валиков 32 (фиг. 2) с линующими дисками, для смазывания которых краской служат резиновые валики и сукна красочных аппаратов 55 (фиг. 3), б) валиков 48 (фиг. 2) с надетыми на них перфорировочными колесике ми и дисковыми ножами 50, в) приспособления для протягивания через машину бумажного листа, состоящего из валиков 65-68, 83 и 84, которые огибаются бесконечными нитками (фиг. 1), г) движущего механизма, состоящего из цепных колес 92 на барабанах 44 и 45, огибаемых цепью 55, направляющих роликов 89 для цепи, рукоятки 62 для остановки и пуска машины и рырычажной передачи 55-60 для регулирования положения рабочих частей (фиг. 1).

sfrat i I

ш

жл