СПОСОБ ЗАЩИТЫ ВОЗДУХОПОДОГРЕВАТЕЛЕЙ ОТ ЗАГРЯЗНЕНИЙ И КОРРОЗИИ Советский патент 1969 года по МПК F23L15/04 C23F15/00 

Изобретение относится к способам защиты воздухоподогревателей от загрязнений и коррозии при мазутной растопке котлов, снабженных калориферами для предварительного подогрева дутьевого воздуха.

Известно, что для котельных агрегатов, сл иГающих твердое топливо и растапливаемых на мазуте, при пуске в мазутный период огневой растопки температура воздуха на входе в поверхность нагрева воздухоподогревателя должна быть не ниже 100°С. Учитывается более высокая температура точки росы продуктов сгорания растопочного мазута по сравнению с твердым топливом. Таким образом, в кратковременные периоды иуска котлов, сжигающих твердое топливо, требуется, как правило, более высокая температура воздуха, поступающего в воздухоподогреватель, для предотвращения последнего от коррозии и последующего забивания золой, чем в процессе стационарной работы этих котлов. Для подогрева воздуха, поступающего в воздухоподогреватель, обычно используются калориферы, обеспечивающие требуемую температуру воздуха как при пуске, так и при установившейся работе котла.

зии - повысить эффективность и снизить эксплуатационные и капитальные затраты. Это достигается тем, что непосредственно перед и во время растопки осуществляют рециркуляцию воздуха, прошедшего калориферы и воздухоподогреватель, на всасывающую сторону дутьевого вентилятора.

На чертеже схематически изображен один из вариантов осуществления предложенного способа.

Котельный агрегат / оборудован двухступенчатой системой подогрева воздуха, состоящей из трубчатого воздухоподогревателя первой 2 и второй 3 ступеней. Для предварительного подогрева холодного воздуха внешним теплом на входе в воздухоподогреватель установлены калориферы 4. Для подачи воздуха используется дутьевой вентилятор 5, оборудованный всасывающим воздухопроводом 6. Линией растопочного воздуха служит воздухопровод 7 вторичного воздуха. Для рециркуляции воздуха используется дополнительная линия 5 с шибером 9. В период подготовки к пуску, до зажигания

линию 8 с открытым шибером 9 в воздухопровод бит. д. по замкнутой схеме. После прогрева таким путем металла воздухоподогревателя, на что требуется незначительное время (несколько минут), определяют необходимый расход растопочного воздуха по линии - воздухопроводу 7, уменьшая соответственно краткость рециркуляиии по линии S, и начинают огневую растопку, зажигая мазутные форсунки. После окончания сжигания мазута и перехода на сжигание твердого топлива закрывают шибер 9 на линии 8 и устанавливают обычную схему подогрева воздуха.

предмет изобретения

Способ заш,иты воздухоподогревателей от загрязнений и коррозии при мазутной растопке котлов, снабженных калориферами для предварительного подогрева дутьевого воздуха, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности и снижения эксплуатационных и капитальных затрат, непосредственно перед и во время растопки осушествляют рециркуляцию воздуха, прошедшего калориферы и воздухоподогреватель, на всасываюшую сторону дутьевого вентилятора.