БЕССАЛЬНИКОВЫЙ КОМПРЕССОР Советский патент 1969 года по МПК F25B31/02 

Описываемое изобретение относится к области компрессорного машиностроения и, в частности к производству бессальниковых компрессоров.

Известны бессальниковые компрессоры, содержащие встроенный электродвигатель, ротор которого закреплен на валу, и масляный насос с ведущей шестерней, установленной на валу.

Известны также фрикционные муфты включения, состоящие из двух полумуфт (ведущей и ведомой) с гидравлическим приводом.

Недостатками известных бессальниковых компрессоров является потребность в специальных разгрузочных устройствах, а также ненадежность смазки движущихся частей s пусковой период и во время работы.

Цель предлагаемого изобретения - повышение надежности работы бессальникового компрессора.

Это достигается тем, что ротор и шестерня жестко соединены между собой и свободно установлены на валу, на хвостовике которого закреплена ведущая полумуфта с приводом от масляного насоса, взаимодействующая с ведомой полумуфтой, выполненной за одно целое со втулкой.

Ротор / электродвигателя насажен на втулку 2, свободно вращающуюся на неподвижном валу 3 компрессора. Втулка соединена с ротором шпонкой 4, а ротор - поводком 5 с

ведущей шестерней 6, расположенной в корпусе маслонасоса 7. Шестерня 6 находится в зацеплении с шестерней 8. На хвостовике вала 3 установлена фрикционная муфта 9 с гидравлическим приводом, состоящая из двух

полумуфт - ведущей W и ведомой 11. Ведомая полумуфта выполнена за одно целое со втулкой 2. Нолость нагнетания масляного насоса соединена с системой смазки компрессора и через сверления в хвостовике коленчатого вала 3 - с рабочей полостью гидравлической муфты 9.

При включении электродвигателя ротор / вхолостую вращается на валу 3 компрессора, Через поводок 5 одновременно с ротором начинает работать масляный насос (шестерни 6 к 8), который заполняет рабочую полость муфты 9. Давление рабочей полости перемещает полумуфту 10 и вводит ее в сцепление с полумуфтой 11. Вал 3 компрессора тоже начинает вращаться.

Предмет изобретения coca и фрикционную муфту включения из двух полумуфт (ведущей и ведомой) с гидравлическим приводом, отличающийся тем. что, с целью повышения надежности, ротор и шестерня жестко соединены между собой и 5 свободно установлены на валу, на хвостовИке которого закреплена ведущая полумуфта с приводом от масляного насоса, взаимодеиствующая с ведомой нолумуфтой, выполненной за одно целое со втулкой.

У

//X////// / яЧ